变频器调速为什么频率降低时电机会过压？

　　简单的说，就是负载惯性太大了，变频器的频率降下来了，而电机的转速并没有随着变频器的频率及时进行反应，导致电动机成了发电机，这种情况下，需要加制动单元制动电阻对由于降速而产生的能量进行及时消耗，否则，将引起变频器的频繁损坏。
　　变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

变频器调速时频率降低(降速)过程，电机或机车由于惯性的存在，电机会反发电通过IGBT续流二极管整流而使变频器母线电压泵升，若没有相应的放电装置，变频器母线电压会在频率降低(降速)过程剧增而导致过电压，甚至烧坏相关电路元件。

频率降低时，由于惯性电动机会处于回馈制动状态，制动时引起内部直流侧电压升高。