在汽车风洞实验室中，移动测量系统是非常重要的设备，通过它可在风洞中进行精确位置的流场和声学测量，保证了测量仪器的精确定位。本文将主要介绍移动测量系统的相关技术。

一、为什么需要移动测量系统？

由于汽车周围流场有一个随时间变化的湍流场，为了能够对汽车周围流场和声学信息进行精确的测量，我们需要能够精确控制测量仪器位置的设备，移动测量系统就是满足这一要求的重要设备。

移动测量系统可以实现测量仪器的精确定位，该系统能够到达三维空间中指定的任何位置，并且有着很高的位置精度。

二、移动测量系统结构组成及运行原理

移动测量系统安装运动部件和旋转、延伸部件，意味着移动测量系统不仅可以进行三维移动，还能根据需要实现不同轴向的旋转运动，来使测量仪器精确到达不易到达的位置，如车辆侧镜后面或车身底部区域。

以ZG汽研气动-声学风洞使用的移动测量系统的总体结构为例介绍：

ZG汽研风洞移动测量系统结构图（1、2、3、4为导轨系统；5为主箱梁；6为Z-柱；7为整流罩；8为Z-臂）

在系统运动中，其主箱梁通过导轨系统安装在驻室顶部的轨道上，可以实现移动测量系统的纵向移动；

主箱梁挂载的z柱，通过与主箱梁的导轨连接实现移动测量系统的横向移动；

整流罩和z臂可通过自身的轨道系统实现上下方向的移动，并且在z臂上可通过法兰连接固定探头支架或者旋转探头支架。

通过上述结构，移动测量系统就可以在风洞内实现三个方面的移动。

上图为多轴旋转探头支架。Z臂可以固定不同种类的测量探头和的附件，比如多轴与单轴旋转探头支架。多轴旋转探头支架在连接点可以安装各种附件，除了直角坐标系中的直线运动，还可以实现旋转和倾斜运动。有了这一措施，就可以测量车辆侧镜后面或车身底部区域。

另外除了旋转探头支架，在Z臂上还可以安装通用探头支架（如上图），通过通用探头架可以将不同类型的探头直接连接到z臂上，不需要使用双旋转操纵器。它可固定在z摆臂上。探头可重复的固定在支架上，这样探头就不能旋转。