密特蓄电池电导技术

美国密特电子在蓄电池管理技术方面被公认为世界的lingxian者。通过采用ZL的电导技术，我们开发出duchuang的蓄电池测试，监测，和诊断充电设备，广泛应用于车辆起动蓄电池，备用电源和移动动力。

在全世界的绝大多数汽车 4S 服务站和蓄电池零售点，厂家要求用密特电子的电导测试仪和诊断充电机对蓄电池做索赔鉴定。世界上主要的通讯和能量供应商shou选或指定使用我们的备用蓄电池测试，监测和充电设备进行蓄电池管理判定。

密特电子的团队提供高质量的蓄电池管理产品同时开发行业lingxian的技术。

电导技术

电导是一个测量单位，它代表蓄电池极板上能够进行化学反应的可用面积，能够提供电能的有效面积。经过数年实验室研究和现场研究证明电导能够可靠地代表蓄电池的健康状态以及与蓄电池容量之间的关系。

电导能够被用于探测会造成蓄电池失效的单元格缺陷，短路，自然老化，和开路。密特电子的电导技术公认为判定蓄电池状态和控制蓄电池充电的新标准。的绝大多数汽车厂要求他们的 4S 站用我们的电导测试仪进行蓄电池索赔鉴定。

只有密特电子提供电导技术的优势：使蓄电池测试和诊断充电安全，快速，和简单。这也有助于改善顾客服务，减少退赔费用，以及增加与蓄电池相关产品的销售。

蓄电池寿命-追踪电导

一个新蓄电池，在充满电时，会有比较高的电导值，通常在其额定容量（ CCA ）的 110% 到 140% 之间。随着蓄电池使用时间的延长，极板表面会硫酸盐化或者脱落活性材料，从而减少摇转性能并且降低它的电导。

蓄电池的使用寿命的决定因素是使用条件，包括在用时间，温度，充电状态，以及振动。这些条件中的任何一个特别严重就会使蓄电池的寿命快速缩短并且蓄电池的电导值也会快速下降。

当蓄电池能力的百分比损失严重时，电导值也会下降到蓄电池额定值以下并且测试结论将建议你更换蓄电池。因为电导测量能够跟踪蓄电池的寿命曲线，所以电导值的测量也能在蓄电池失效之前有效预知蓄电池的寿命终点。

电导和先进的蓄电池分析

常常要求对蓄电池进行额外的分析，例如蓄电池剩余寿命的判定或者蓄电池吸收充电电流能力以及环境条件的判定。在有些情况下需要这些信息，我们的研发团对已经开发出精密的算法和方法，利用多个电导测量值，蓄电池的温度值以及电压响应分析出蓄电池性能的详细状况。这项复杂的技术已经应用在我们的 inTELLECT EXP 蓄电池和电路系统分析仪中并且根据用户的需要尽量保证操作简单测试准确。

电导技术使蓄电池测试和充电: 

· 安全，任何地方都可以使用，特别是在顾客面前使用。

· 快速，数秒内就可以测试完蓄电池或整个系统。

· 简单，明明白白的用户界面避免主观臆测和用户出错。确保每次都有准确的结论。 

有助于：

· 提高蓄电池和电路诊断的生产力而节省时间和金钱

· 减少顾客的等待时间而提高顾客的服务水平

· 提前预测蓄电池和系统而增加销售

· 在故障发生之前确诊而增加顾客满意度

密特电子的电导技术被全时间公认为判定蓄电池状态和控制蓄电池充电的新标准，并且是全世界汽车 4S 站指定的蓄电池索赔鉴定工具。

蓄电池管理

什么是蓄电池管理？

每年，蓄电池厂，汽车厂，和蓄电池dai理商白白花费几百万人民币为好蓄电池支付索赔费。在退赔的蓄电池中大多数是好蓄电池被误判为坏蓄电池。造成为好蓄电池索赔的主要原因是缺乏测试和充电。因为更换蓄电池比测试蓄电池或给蓄电池充电更容易，所以很多好蓄电池被无理由更换。另外，对维修站来说销售新蓄电池比准确测试蓄电池的好处更大。但是，这笔钱总要有人来付。根据数量的大小，有可能要付出几万甚至几百万人民币的不必要索赔费。另外，因为很多维修站没有把预防性蓄电池和电路系统测试写入他们的保养项目中，所以不能在顾客发现问题之前找出蓄电池和电路系统的问题，这样有几百万人民币来自蓄电池和电路系统维修的潜在销售收入被错失。实在可惜！

GX率的蓄电池管理要求技术，设备，流程，和控制等各方面的正确配合，才能帮助厂家和dai理商改善盈利，顾客服务，和销售机会。

蓄电池管理组合 

技术：使测试和充电安全，快速和简单 - 避免异议，心服口服 
设备：把技术应用于质量控制，存货，和维修 
流程：弄明白流程 - 清楚了解蓄电池从出生到耗尽的整个过程，并管理好几个关键点或问题区。
控制：使用信息强化执行规则和管理整个流程。单独看时每个流程只是不同的手段或费用。
           组合来看时，投资回报可能让人难以置信。采用适当的流程，蓄电池管理能够变成盈
           利ZX而不是费用项目。

密特电子的优点 

在密特电子，我们已经帮助全世界的顾客利用蓄电池管理流程提高了他们的底线。我们的顾客已经每年减少了几百万元的索赔费。密特电子提供的方案能够改善顾客服务和蓄电池销售，保证一次解决你的顾客的蓄电池问题。我们定制的产品已经在 70,000 家汽车 4S 站和蓄电池零售店内使用，用作蓄电池索赔鉴定工具。使有钱赚的蓄电池管理成为当务之急，让我们的经验和专业技术为你服务。我们的定制方案团队可以为您提供免费的系统检查和建议来改进你的流程。

Z大蓄电池管理

蓄电池销售循环： 

如图所示蓄电池从生产厂流动到Z终用户的两个可能路线，和每条路线上出现流程机会的点。蓄电池管理意味着在每个机会点进行改善：测试每个蓄电池，不发送坏蓄电池，在顾客发现之前更换不能用的蓄电池，以及按要求充电。

车辆销售线路上的机会点：

•  在离开蓄电池厂之前
•  在离开车厂之前 
•  在存储期间 - 不要让蓄电池变坏              

•  经销商收到车时在经销商处
•  在发车给顾客之前 
•  在预防性保养回厂期间
•  当顾客回来维修时

蓄电池销售路线上的机会点:

•  在离开蓄电池厂之前
•  在离开蓄电池分销ZX之前
•  到达零售商处之前或者定期的保新 QC 测试
•  在销售给顾客之前
•  测试每一辆来维修的和定期保养的车辆 
•  当顾客带着蓄电池或维修的问题回来时

在这两条相似的线路上每个机会点都需要测试或充电。如果你需要免费的流程审核和蓄电池管理建议。今天就打电话给我们：020-3874 4186

应用范围:

我们的主要客户: 汽车厂和蓄电池厂