机油压力过低是啥意思

机油压力过低表示发动机内各摩擦表面得不到足够润滑。1、发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快，影响发动机正常工作。2、机油表压力值低于规定值，会导致润滑不良，严重时会发生烧瓦故障。现象为油底壳油面过高，并发现浓汽油味和水珠。3、机油表压力值故障原因
(1)机油表、传感器故障不能正常工作。(2)机油茹度过低，难以形成油膜或输送量不足。(3)机油量不足，集滤器、机油滤清器堵塞，或吸油管路接合处密封不严、漏气等原因，使机油泵吸油不足。(4)机油老化变质或漏进了柴油和水。由于喷油泵、喷油器磨损过大，使柴油漏入曲轴箱，或者由于缸盖破裂、缸垫损坏、缸套阻水圈密封不严，使冷却水漏入曲轴箱，都会使机油勃度降低，油面升高。(5)转子机油泵磨损过大，内外转子之间啮合间隙增大，油泵内漏增加，或泵体与泵盖之间的调整垫片太厚，使转子端面间隙过大；齿轮泵磨损，调压弹簧变形或断裂。(6)连杆轴颈净油室两端的螺塞松脱，主轴瓦、连杆轴瓦等磨损面间隙过大，造成机油泄漏。(7)旁通阀开启压力调整太高或回油阀弹簧松弛、折断。4、平常养成良好的驾驶习惯及保养习惯，多注意发动机行驶中出现的异常并及时处理。

1、机油油面过低。添加机油，并检查是否有密封不严造成机油泄露；
2、机油限压阀弹簧失效，必须清除阀门上的杂质，清洗机油泵，更换弹簧；
3、机油泵转速过慢或间隙过大不能提供足够的润滑油。可以先减档以提高发动机转速，再检查机油泵；
4、机油过热，粘度过稀。需要检查是否使用了合适粘度的润滑油，同时水温过热对此影响也很大，尤其是夏季高温下长时间怠速或爬坡，此时因车速较慢，冷却效果差，发动机温度容易过高；
5、轴瓦磨损。轴瓦磨损使机油通过间隙泄露，造成机油压力低。常见于刚大修完成或较旧的车辆；
6、燃油稀释了润滑油。一般由于燃烧室内可燃气通过活塞组与缸壁的间隙进入曲轴箱造成，部分车辆用柴油或煤油清洗过发动机，也易造成该故障。可通过检测油样的闪点和粘度检测出；
7、只是怠速时压力才低，一给油就正常了，这一般不是故障，因为在车辆启动时，需要有足够的润滑油快速流入需要润滑的零部件，正常行使时表现出的油压更准确。