冷链物流是指温湿度敏感性产品在生产、贮藏、运输、销售各个环节中,始终处于预先制定的低温环境下,以保证物品质量,减少物流损耗的一项系统工程,一般分为冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的薄弱环节。水果的运输就属于冷链物流。
首先,温湿度标签会被加载到集装箱或目标物品(箱)上,待装运出发后,即持续记录物品所处环境的温湿度。一般有两种应用模式,一种是在每个中间站点或目的地一次性上传温湿度曲线,物流管理平台整合所有上传数据,分环节监控物品质量;另一种是在运输车辆/船舶上设置GPRS实时传输设备,物流管理平台能够不间断对目标物品进行监测。这两种模式的唯yi区别在于,后一种即实时模式能够起到抢救部分贵重物品的作用,而不仅仅是像前一种模式只能鉴定物品是否遭到损坏。当然,有源标签是标识某一个包装箱(柜)的,同一个集装箱内的不同包装单位是可以通过安装多个有源标签进行监测的。
该监测设备也可以配置GPS模块,通过GPS和GIS技术,监控ZX可以对集装箱车辆进行地理位置定位和调度。
如果温湿度变化超出一个预先设定的范围,比如20℃~30℃,系统将自动给出预警。如果曲线中间有一段记录是明显低于20℃,此时可以根据此一时间查询相应的地点和外在环境,以便于探究相应的温湿度变化原因。
在途车辆信息采集:RFID读写器通过无线方式读取冷藏车厢内RFID电子温湿度标签,并通过数据线传输给GPS车载终端设备,同时GPS车载终端设备通过外置天线接收GPS定位卫星的定位信息。
在途车辆信息传输:GPS车载终端设备在获得温湿度信息和GPS定位信息通过GPRS无线网络发送到通信数据ZX。通信数据ZX再通过APN专用隧道将加密数据经路由器发送到GPS通讯网关,Z后传输到数据库服务器。
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