目前我国进口大型电动轮约10000台，每台平均运行250小时更换一次机油，每次换油成本大约2000元人民币，按一年更换18次，每台每年的换油成本为36000元。每年我国电动轮的换油的成本Z少36亿元人民币！现在电动轮每运行10000小时发动机大修一次，每次的大修费用按60万元计算，一年修0.5次的费用时30万，10000台的每年大修费用为30亿元元人民币。据Zxin资料显示，美国产“小松”电动轮930E润滑系统上采用离心净油机取代了所有的滤芯,4000小时更换一次机油,机油费用降低,同时也没有了更换滤芯的成本和费用.离心净油机可以去除机油滤芯不能过滤的≤5µΜ的颗粒杂质(可以去除0.26µΜ的颗粒杂质),同时清除大部分碳颗粒和胶质物。离心净油机可以延长发动机换油周期一倍以上，康明斯K50和K38型发动机使用FM系列离心净油机可以将换油周期提高至500～700小时。FM系列离心净油机是从德国引进的发动机专用的机油净化装置,具有20多年历史,是在国外应用十分广泛的成熟产品。将离心净油机安装在电动轮上既能起到节能降耗的作用又能起到减少发动机故障的功效，所以菲尔德公司与平朔安太堡露天矿、神华神东公司共同在装有康明斯K50发动机上的编号为7077的电动轮上作了一次应用试验，取得了非常理想的效果。
电动轮发动机机油过滤系统及分析()
现有的电动轮矿用车采用的机油滤芯份粗滤和细滤良种，过滤精读一般在5µΜ以上，而小于5µΜ的颗粒杂质(可以去除0.26µΜ的颗粒杂质)未能除去,同时大部分碳颗粒和胶质物也不能除去。
正是这些微小的颗粒物（包括碳颗粒）造成了机油黏度超标、铁、铜、碳含量超标，不得不换油！
电动轮发动机均采用柴油发动机，根据电动轮发动机工矿的特殊性，一般发动机厂家对机油的更换都有自己的患有标准，综合起来有以下几点：
1、黏度变化-15～+20%。
2、机油中金属含量：发Fe≤100ppm;Cu≤30ppm;Pb≤30ppm
3、机油中金属Fe含量增加的速度≤0.1ppm/小时
4、碳颗粒的含量≤1.5～3%
发动机油满足了以上指标，一般认为既有是可以继续使用的。所以，如果能把机油滤芯不能除去的微小颗粒物、大部分碳颗粒、机油的氧化产物——胶质物清除，就不用换油。离心净油机可以延长发动机换油周期一倍以上，据菲尔德（北京）净油设备有限公司介绍，康明斯K50和K38型发动机使用FM系列离心净油机可以将换油周期提高至500～700小时。FM系列离心净油机是从德国引进的发动机专用的机油净化装置,具有20多年历史,是在国外应用十分广泛的成熟产品。为了减少换油费用成本，减少发动机的磨损，提高电动轮作业效率响应国家节能减排的要求,验证FM系列离心净油机的使用效果，平朔燃动ZX、菲尔德（北京）净油设备有限公司一起在电动轮7077上进行安装试验，并进行定期油质化验。由神东公司王生效同志进行跟踪分析。
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2004-08-03
