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加油站复合管设备简介：
是一种新型的输油管，外层黑色带绿色条纹，材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，内表面是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由QL粘接剂，在机器上一次成型，阻氧性和阻隔性十分优异。可根据需求盘成30米/盘、50米/盘、100米/盘。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。
加油站复合管设备开发背景：
2010年之前，几种先进适用的新型虽然作为高端市场的有益补充，但由于众多管材生产厂家出于资金上的考虑或是对当前市场的严峻形势及新产品的认识不充分，故而尤其是在当前原料价格暴涨的情况下，能使管材生产商跳出恶性价格竞争的循环怪圈而带来新的利益增长点的几种新型管材，自进入我国之后很长时间以来一直只能是无奈的唱着配角。现在，这种新型的按照《ZG石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均一一通过，一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
加油站复合管设备安装施工：
管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
加油站复合管设备：
，有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。在各种管材中，管材对氧气的阻隔性Z好。
双层油罐改造施工忙，聪明的老板把管道也换了：
在大家都忙着油罐改造的时候，有前瞻性的油站老板已经同时进行管道改造了。油罐储油的安全和污染问题解决了，输油管道输送石油过程中的安全和污染问题接踵而至。油罐改造需要歇业停工挖出油罐以及连接在上面输油管道，此时进行改造省时省力，大大节约了改造周期，使加油站尽快恢复正常营业状态，减少经济损失并保障了加油站的安全，减少污染。
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