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电动汽车充电宝解决方案框图便携式充电机采用人机对话的操作和显示界面为触摸屏，具有充电电压、电流、充电状态、充电对象电量百分比等参数的在线显示，和电压、电流、充电时间等参数设定功能，可进行根据手动设定参数完成人工控制充电；另，可通过手动关闭CC1的连接确认，充电计量计费、充电刷卡管理
电动汽车充电宝解决方案主要性能参数：
①) 适应电源电压和频率范围宽，在AC 380V±10%、和频率50Hz±10%输 入下能稳定可靠工作；
②) 辅助电源：（隔离开关电源，与主输出及电网均隔离）；
③) 暂态反应时间：对1**%加载或去载稳定反应时间10ms以内；
④) 具备CAN网络与BMS通信的功能，判断充电机是否与电动汽车正确连 接；获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据。依据电池管理系统（BMS）提供的数据，动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成智能充电过程。
⑤) 允许带载开机，有掉电记忆保护的功能。
⑥) 具有致命错误（如负载极性接反、输入输出短路）停机保护，一般错 误报警功能；
⑦) 具有过压、欠压、过流、过热、反接、对地短路等相应的报警（蜂鸣 器鸣响）和保护功能。在输入缺相时应降功率输出，如为模块化设计的并机均流充电机在个别模块损坏的情况下可从工作系统中切除此模块而不影响充电机的正常工作。
⑧) 充电机与BMS通过CAN通讯进行充电控制过程中，如果BMS发生误报， 发送报文电压值与实测电压值不一致时则认为异常，应停止充电和报警。
⑨) 通过触摸屏手动和PC（个人电脑）设置的电压、电流参数超出允许范 围，应使设定操作无效，此时充电机不工作无输出而不是默认值。
⑩) 充电机在高压输出的同时，应同时输出一个直流24伏/15安的辅助电 源（由充电机厂自行设计确定电源输入端）用以使车辆在关断所有车辆电源的情况下对车辆进行充电控制、电池散热风扇和BMS通讯。
