瑞研光学耐污/防油/防水/耐划伤混合膜层的镀膜工艺研究

经常有用户和瑞研的销售反馈，自己买的产品为什么一擦拭表面就会出现细细的划痕，而且比较容易有灰尘的吸附，下面给各位讲述一下对耐污/防油/防水/耐划伤膜混合膜层，瑞研光学如何一次性解决的：

原理

镜片表面镀有多层减反射膜后，镜片特别容易产生污渍，而污渍会破坏减反射膜

的减反射效果。在显微镜下，我们可以发现减反射膜层呈孔状结构，所以油污特

别容易浸润至减反射膜层。解决的方法是在减反射膜层上再镀一层具有抗油污和

抗水性能的顶膜，而且这层膜必须非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能。

工艺

抗污膜的材料以氟化物为主，有二种加工方法，一种是浸泡法，一种是真空镀膜，

而Z常见的方法是真空镀膜。而Z常用的方法是真空镀膜。当减反射膜层完成后，

可使用蒸发工艺将氟化物镀于反射膜上。抗污膜可将多孔的减反射膜层覆盖起

来，并且能够将水和油与镜片的接触面积减少，使油和水滴不易粘附于镜片表面，

因此也称为防水膜。

理想的表面系统处理应该是包括抗磨损膜、多层减反射膜和顶膜抗污膜的复合膜。通常抗磨损膜镀层Z厚，约为 3－5mm，多层减反射膜的 厚度约为 0.3um，顶层抗污腊镀Z薄，约为 0.005－0.01mm。以法国依视路公司 的钻晶（crizal)，复合膜为例，在镜片的片基上首先镀上具有有机硅的耐磨损膜； 然后采用 IPC 的技术，用离子轰击进行镀减反射膜前的预清洗；清洗后采用高硬 度的二氧化锆（ZrO2)等材料进行多层减反射膜层的真空镀制；Z后再镀上具有110 的接触角度的顶膜。

瑞研光学成功研制了YTA钻晶复合膜技术，成功一次性解决了耐污/防油/防水/耐划伤的问题。