共建造多少艘？舰名，舷号，下水日期分别是什么？(包括基德级)... 共建造多少艘？舰名，舷号，下水日期分别是什么？(包括基德级)
研制国家：美国
名称型号：“斯普鲁恩斯”级（Spruance Class）
研制单位：美国利顿工业公司英格尔斯造船厂
造价：每艘3.9亿美元（1980财政年度价）
现状： 全部退役
一、概述：
“斯普鲁恩斯”级驱逐舰是美国海军70年代中期至80年代初陆续建成的一代大型驱逐舰。原型舰以反潜为主，其后美国海军为适应现代海战要求，先后对其进行了一系列重要改装，加装了多型先进的武器装备和垂直发射系统，使之成为一级反潜、反舰、对地和防空能力都很强的驱逐舰，曾经与“阿利·伯克”级一起，构成了美国海军驱逐舰的主战阵容。
1．研发背景：
自1950年以来，美海军在二战后造舰的ZD一直是航母和核潜艇，对驱逐舰的发展并不十分重视，尽管自50年代中期起美国海军实施了“舰队更新和现代化计划”，对126艘驱逐舰进行了广泛的现代化改装，但这只是为了避免现役驱逐舰大批退役而采取的一种临时性补救措施，改装后的驱逐舰也只能延长5～8年的服役期限，到1969年时，在美国海军的171艘现役驱逐舰中，153艘已超过了20年的舰龄。
到20世纪60年代美苏争夺海上霸权时，大批服役于美军中的二次大战型驱逐舰凸显陈旧过时，驱逐舰的超龄日益成为美海军的严重问题，而当时前苏联海军的驱逐舰的数量虽然比美国海军的一半还要少，但是舰龄都比美国驱逐舰年轻得多；与此同时，战后潜艇的技术有了飞跃发展，前苏联海军出现了装备巡航和双平面自导的潜艇，尤其是核潜艇的出现，对美海军的航母编队构成了极大的威胁，航母编队的反潜护卫变得更加重要和艰巨了，这样的任务决非那些老驱逐舰所能胜任。为了保持海上优势，美国海军必须研制一代能担当此任务的新一代驱逐舰，它们必须具备快速、机动、安静的特点，有很强的编队反潜探测和攻击能力，“斯普鲁恩斯”驱逐舰因此应运而生。
2.研发历程：
美海军发展“斯普鲁恩斯”（Spruance）级驱逐舰的初步设想是在1966年末向美国国会正式提出的，当时称为DX计划。1967年下半年海军开始招标，1968年初利顿（Litton）等六家公司参加竞争，Z后利顿工业公司投标获胜。1970年6月海军把设计建造30艘“斯普鲁恩斯”级的任务全部给了利顿公司，由它负责指导和组织70家以上的分合同承包商来完成“斯普鲁恩斯”级的设计。
由于美国海军急需一种能大量替换旧型舰只的驱逐舰，“斯普恩斯”级驱逐舰被要求投入有限经费，但要尽可能增加建造数量，因此虽然它是一种体积大且耐航性的驱逐舰，却只配置了少量的武器，与其舰身大小有不相称之感。斯普鲁恩斯级的武器装备与感测器也经历了多次的变化，这点可由舰上乘员数量的变化略知一二，设计时每艘乘员仅为232人，而目前已增至315人，增加了36%。此外，还经常出现单独一艘“斯普鲁恩斯”级被拉出去“单练”的现象，动不动就实施一回“仅有一次”（one-off）的新武器系统测试，因此，“斯普鲁恩斯“级驱逐舰即使在同一时期，也常有各舰武器装备不相同的情况。
该级舰从1967年开始进行概念设计，沿用美国海军以人名命名驱逐舰的惯例，首舰采用二次大战中扬名立万的美国海军名将“斯普鲁恩斯” 之名，1972年11月，首舰“斯普鲁恩斯”号开工。1975年9月建成服役。首舰的研制周期历时8年9个月。美国海军原计划建造30艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰（后来又追加1艘，共建31艘），其中1970财政年度批准3艘，1971财政年度批准6艘，1972财政年度批准7艘，1974财政年度批准7艘，1975财政年度批准7艘。到Z后一艘“海勒”舰于1983年3月服役时，“斯普鲁恩斯”级驱逐舰建造计划全部完毕，历时共11年。
二、性能指标：
“斯普鲁恩斯”级驱逐舰全长171.7米，宽16.8米，吃水5.8米，满载排水量8040吨。动力装置为四台LM－2500燃汽轮机，总功率86000马力。Z大航速33节，续航力6000海里/20节。全舰编制319－339人。
三、结构特点：
“斯普鲁恩斯”级驱逐舰舰体采用长首楼型，首部具有很大的前倾度，两舷明显外飘。舰首呈“V”型剖面，舰尾呈很宽的“U”型剖面，舰中部设有减摇鳍装置。它是美国海军首次采用模块化技术建造的军舰，具有建造速度快、质量好、费用低等优点，也极大地方便了以后的改装工作。舰体采用高强度钢制造，上层建筑由耐腐蚀铝合金制成，全舰分为13个水密隔舱，损管和三防能力较强。作为反潜型战舰，该级舰在降噪方面卓有成效。主要措施为：主、辅机首次采用双层弹性支撑安装和隔音封装；主机进气道设置GX消音器，机舱区设置气幕降噪系统；螺旋桨为大直径、低转速、低噪声的五叶变距桨。
四、使命演变：
“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的原始使命是用于执行航母编队、水面和两栖作战编队、海上补给编队和运输船队的护卫任务，是一级以反潜为主的多用途驱逐舰。
如果单就反潜水平而言，“斯普鲁恩斯”级称得上是一款编队区域反潜能力的驱逐舰，但是从它开始服役起，就因为对空作战能力和对海作战能力低下而倍受批评。因此，在1976年中期至1978年中期，对头13艘DD963级舰交付后不久赶快补装了“海麻雀”舰空、加装了2座四联装“鱼叉”反舰，第14～22号舰在船厂时就进行了补装和加装，其余的舰都纳入了开始的建造计划。1982年，美国海军在“梅里尔”号等7艘舰上加装了“战斧”巡航发射装置，1986年至1995年，美国海军又对其余24艘进行了改装，为每舰加装了一座61单元的MK－41垂直发射系统，现代化改装后，其作战能力比初始服役时要大得多，除了执行原来的任务外，对陆攻击、反舰能力和防空能力大大增强，可以用“战斧”巡航对滨海的重要目标实施常规打击或核打击，也可以用“战斧”对舰攻击型或“鱼叉”攻击敌水面舰艇或运输编队，还可以用“海麻雀“为护航编队提供对空护卫。
改进后的 “斯普鲁恩斯”级驱逐舰虽然装有MK－41垂直发射系统，但由于没有配备“宙斯盾”相控阵雷达，所以一般情况下不装“标准”防空，而只装“战斧”和“阿斯洛克”两种，所以不具备远程防空能力。因此，“斯普鲁恩斯”级服役后Z常见到的任务，是作为作战编队和反潜编队护卫者的角色，偶尔也承担一下对陆攻击任务，在1991年的海湾战争中，该级舰中的“法伊夫”（Fife）号是向伊拉克发射“战斧”巡航Z多的舰艇，共发射了60枚。
五、武器装备与电子系统
1.武器装备
反舰武器：2座四联装“捕鲸叉”反舰发射装置（该弹0.9马赫时射程130公里）和2座127mm全自动炮（辅助对陆、对海或对空），这已成为美国海军巡洋舰和驱逐舰的标准反舰武器。
对陆攻击：“战斧”的上舰使美国海军的水面战舰普遍具备了对陆攻击能力，这可以使美国海军承担以前只有陆军和空军才可以完成的使命，适应了冷战后美军的战略调整。该弹由MK－44四联装箱式（前7艘）常规发射或MK－41系统（其余24艘）垂直发射，分为对地攻击型和反舰型。其中对地型又分为核装药型和常规弹头型。核装药型射程为2500公里，命中误差为80米；常规弹头型射程为1300公里，命中误差仅为10米。
反潜武器：这是该级舰的主要使命，因此其反潜火力系统十分强大。改装后的该级舰在反潜作战时分为三个层次。远程反潜由2架SH－60B“拉姆普斯Ⅲ”型反潜直升机担任。该机装有先进的“拉姆普斯”反潜系统、声呐浮标、磁异探测仪、MK－46型反潜和深水等设备。它与SQR－18声呐配合，大大提高了该级舰的远程反潜能力。中程反潜由垂直发射的“阿斯洛克”反潜实施，该弹射程20公里。内层反潜由MK－46－5型管装轻型完成，该雷从MK－32三联装发射管发射，航速40节时射程11公里。
防空武器：1座八联装“海麻雀”近程点防御系统。该弹射程14.6千米，采用半主动雷达制导方式，全舰备弹24枚。另有2座“密集阵”末端近防系统，有效射程1.5千米。
2.电子系统
雷达：对空为1部SPS－40B/C/D搜索雷达，对海为1部SPS－55搜索雷达，火控雷达有1部SPQ－9A(用于127mm炮）和SPG－60（用于“密集阵”），另有1部MK－95雷达用于“海麻雀”。
电子设备：1部NTDS战术数据系统用于作战控制。1部SWG－3火控系统（用于“战斧”巡航）、1部SWG－1A火控系统（用于“捕鲸叉”)和1部TDSS战术决策支援系统（用于反潜作战）。电子战设备为1部SLQ－32(V)2电子对抗/支援系统，另有1部SLQ－2“水精”式诱饵和2部MK－36型6管干扰弹发射装置。
声呐：总称为SQQ－89水下作战系统，其核心由SQS－53C舰首声呐和SQR－19拖曳式线列阵声呐组成，后者Z大探测距离可达130公里，可有效对付新一代安静型核潜艇。
五、改进演变：
“斯普鲁恩斯”级大规模现代化改装是从1986财政年度的大修期开始的，改装的主要内容如下：
①改装垂直发射系统。前甲板八联“阿斯洛克”反潜部位改装为8个模块组成的MK41型垂直发射系统。改装垂直发射系统的舰为24艘，“斯普鲁恩斯”（DD963）号于1986财政年度的大修中，成为diyi艘改装垂直发射系统的”斯普鲁恩斯”级舰。
②改装箱式发射的“战斧”巡航。对不改装垂直发射系统的7艘舰进行这样的改装，在首部“阿斯洛克”反潜发射装置两侧加装2座四联装的装甲箱式“战斧”发射装置。1985年对其中的“梅里尔”号进行了这样的改装试验，1986～1987年完成了全部改装。
③改进电子战能力。增加“伙伴”（Sidekick），升级SLQ-32（V）2系统，使其增加了干扰机和迷惑系统。
④提高直升机系统的能力。改进直升机设施，使之能载SH-60LAMPS III直升机；直升机平台加装直升机安全回收与搬运系统；机库增设“哈龙”1301灭火系统。
⑤改进反潜探测能力。1982～1984年间在DD980号舰上试验了AN/SQR-19战术拖曳阵声呐，然后全部加装这型声呐。
⑥提高反潜作战指挥能力。1985和1986年DD980号舰试验了SQQ-89综合反潜作战系统，该系统把舰上的SQS-53声呐、SQR-19拖曳阵声呐、SQQ-28直升机数据链、SIMAS声呐工作方式就地检测系统和MKll6反潜火控系统有机地综合在一起。”斯普鲁恩斯”级在1986财政年度大修开始装备SQQ-89综合反潜作战系统。
⑦加强反舰攻击能力。1994年9月和1995年11月间”斯普鲁恩斯”级的11艘舰的直升机装备了反舰。
此外，“斯普鲁恩斯”级中的1艘舰作为RAIDS快速反舰综合防御系统的试验舰进行了评估，并于1996～1997年间装备了全部“斯普鲁恩斯”级舰。
⑧尾部加装“拉姆”(RAM)舰空发射装置。
⑨“斯普鲁恩斯”级完成了使用猎雷用的遥控半潜器，半潜器装VDS变深声呐，“斯普鲁恩斯”级舰都能使用这种装备。
六、技术特点分析与述评
1.在降低噪声方面倾注了全力
“斯普鲁恩斯”级主要是为反潜战而设计的，要求能对付核潜艇的威胁。因此，它力争要做到先敌发现，而不被敌潜艇先发现。为此，“斯普鲁恩斯”级必须是一级安静的水面舰艇，所以在该级舰的设计中广泛地应用了各种降低噪声的技术，降低噪声是其设计建造中头等重要的大事。美海军当时曾声称“斯普鲁恩斯”级驱逐舰是其Z安静的水面舰艇。
2.应用模块化的设计概念
模块化设计在今天已不是新的概念，德国的模块化设计与建造在MEKO护卫舰系列的出口中已获得了巨大的成功。但是，Z早引用模块化设计概念的是美国的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰，60年代末期的”斯普鲁恩斯”级的设计中作了Z早的应用。从以反潜为主的“斯普鲁恩斯”级成功地演变为以防空为主的“基德”（Kidd）级驱逐舰，又顺利地发展为“提康德罗加”级“宙斯盾”巡洋舰，这都都得归功于“斯普鲁恩斯”级舰设计中模块化概念的运用。
“斯普鲁恩斯”级舰设计时考虑了基本型、现代化型和防空型。基本型是以反潜为主的“斯普鲁恩斯”级舰，现代化型是“斯普鲁恩斯”级舰的现代化改装型，防空型是以基本型发展演变的以防空为主的“斯普鲁恩斯”级。
为了便于“斯普鲁恩斯”级舰将来的现代化改装和发展演变，首先把“斯普鲁恩斯”级舰全舰按功能区域进行划分，模块化设计应尽可能把功能体包含在一组模块内。例如首部的声呐模块内包含有首声呐的22个电子设备柜、电源、监控系统和换能器。又如“阿斯洛克”武器模块，其发射装置和弹库的大小要考虑将来与多用途MK26发射装备及其弹库的互换，尾部的“海麻雀”模块也要考虑与MK26型发射组模块的互换。
“斯普鲁恩斯”级舰模块化设计中模块概念的另一个重要引伸是底盘化概念，级利用底盘装几种互相靠近在一起的设备，把电的、机械的几种设备在装舰之前先在底盘上装为一个整体。这样有利于舰的建造及以后系统或分系统的变化。
美国海军的4艘以防空为主的“基德”级（DDG993）就是由“斯普鲁恩斯”级基本型发展演变来的防空型，除了前甲板的127mm舰炮没有用203 mm舰炮置换以外，其他方面基本与原来没想的防空型一样。由于原来就有模块化的发展演变方案，因此“基德”级的设计与建造能以Z少的时间与费用来完成。
由于技术上的发展与成熟，从1986年开始的“斯普鲁恩斯”级基本型的大规模现代化改装的内容有了新的变化，但是，原先的模块化的现代化改装的方案无疑给”斯普鲁恩斯”级舰的大规模现代化改装带来了必要的前提与极大的方便。
“斯普鲁恩斯”级舰是美国海军战后大批量建造的驱逐舰，也是美国海军diyi级采用全燃动力装置的军舰，装备了远、中、近三个层次的反潜武器和性能yi流的反潜探测设备、以及在降低噪声方面所倾注的全力，使它成为世界上具有编队区域反潜能力驱逐舰的佼佼者，为世界各国海军所注目。
80年代中期开始的大规模现代化改装，不仅提高了“斯普鲁恩斯”级舰的编队区域反潜能力和对舰攻击能力，而且将大大提高“斯普鲁恩斯”级舰的对空作战能力， “战斧”巡航的装舰使“斯普鲁恩斯”级舰在局部危机中成为新的重要角色。
然而，随着冷战的结束，前苏联红色舰队的消亡使美国海军失去了昔日势均力敌的对手，按照美军制定的舰队规模压缩计划，斯普鲁恩斯级驱逐舰开始逐渐退出美国海军史的历史舞台，2005年9月27日报道，美海军舷号为DD985的驱逐舰于9月21日在26岁生日之时退役，该舰是美海军Z后退役的斯普鲁恩斯级驱逐舰。斯普鲁恩斯级驱逐舰退役之后，航母编队内的佩里级护卫舰、阿利·伯克级驱逐舰和提康德罗加级巡洋舰都拥有很强的反潜能力，斯普鲁恩斯级的退役并不会影响航母编队的各种作战能力。
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lily2cn 
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