空调控制面板上面有两个小车子样子的图像或者图形,上面有直线箭头和转弯箭头,直线是外循环,转弯是内循环。
一般堵车时用内循环,高速行驶时用外循环,同时,内外循环的使用应结合空调、暖风进行。利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气,高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环换点清风进来;如果太热可以关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度,就不要开外循环,可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以,你要制冷效果好,就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,把空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。
另外,因为大部分的车主都是在城内行车,在上下班高峰期的堵车路段,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。另外,遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时Z好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。