1、确实是同一种装置。2、虽然名称不同,但其结构原理都是相同的。磁感应式点火信号发生器的核心器件是一个叫做磁电式传感器的东西,也是这个装置名称的由来,如下图所示为磁电传感器原理图汽油发动机工作,某气缸点火时,曲轴与活塞必须在特定的位置才行。现代电控发动机采用磁电式传感器监控曲轴与活塞位置。如上图所示,被磁化的传感头上绕有线圈,当与曲轴相连接的转子齿对正传感头时,线圈内产生一个感应电压并达到峰值,在两齿之间时,达到Z低峰值,转子连续运转 ,ECU即控制电脑会接收到一个连续的波形信号,ECU通过程序计数峰值便可知道曲轴与活塞位置,ECU也就可以确定点火时刻了。