不要说上拉，下拉，左拉，右拉的，平常都玩前拉机，玩背推，比如冲浪者，纸飞机这些，就没飞好过，机头老是向下埋，微调都到极限都不行，要拉着升舵才能勉强飞，就连拿在手里加油门准... 不要说上拉，下拉，左拉，右拉的，平常都玩前拉机，玩背推，比如冲浪者，纸飞机这些，就没飞好过，机头老是向下埋，微调都到极限都不行，要拉着升舵才能勉强飞，就连拿在手里加油门准备起飞的时候，都感觉机头在往下坠，而且飞起来还老往右偏。请问站在机尾看，电机该怎么调整位置才合适，这端是向下还向上，向左还是向右，站在机尾朝机头看。尾推是杠杆原理，背推原理是否还是和尾推一样呢？求大神解答！
Z简单的办法是调节副翼拉杆改变左右副翼的角度调整往右飞偏的问题。稍微调整电池位置，改变原有的ZX，排除头重问题。也可以调整水平尾翼角度，调整头重问题，但这不是Z好的办法。航模调整并不是一成不变，怎样好飞就怎样调整。对于推力线，和拉力线一样的角度，Z大角度不能超过3度，这些角度的调整，只是起到一个排除反扭矩力的作用。（调整ZX：用左右手两个指头挑起机翼两端ZX位置（位置在机翼前缘往后三分之一处）看头重还是尾重，移动电池来达到平衡。遥控上的微调，飞机调整好后一般很少用，靠微调调整飞机的方法不可取）
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松岛寇插 
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