机场里的飞机移动是靠什么力

机场有不同的规定和设施，一般情况，地面滑行由一下步骤:
1.飞行员需要得到后推许可，后推就是从登机口处由后推车推出至滑行道，期间一般要做90度侧转上滑行道，并且在滑行道上放出起飞襟翼，并且检查液压系统和配平，等待滑行许可.
2.之后飞行员与地面(Ground)取得联系，请求滑行至XX跑道.地面会给出许可并且告诉飞行员使用哪条滑行道，如A3， B1， E2 to Runway 16R.
3.这个时候飞机周围必须清空，飞行员将发动机推力加到大概35%左右，飞机就会保持在大概35-40节的速度滑行.
4.滑行至跑道后联系塔台(Tower)，得到起飞许可后即可起飞.
所以，分两个步骤，先是后推车推，接着依靠发动机推力滑行.

当然，根据国际民航组织规定，降落后飞机是严禁停在跑道上的，必须在地速60节时关反推，发动机推力回至慢车，然后滑出跑道，联系地面，得到滑行道信息之后，依照它滑行至停机坪或者是登机口，然后乘客即可离机，这之间就全靠发动机推力滑行，没有任何推车或者托车参与.

在停机坪之间或者登机口之间的移动，转换，一般是根据机场的安排，大多数情况是托车进行托行.

我知道的大概就这些咯，希望能帮助

靠轮胎 然后有牵引车的

水平方向的推拉力

三楼回答的好

三楼的好是好，不过和没说一样。

有拖车的