发动机油压测试目的

燃油系统（油压表测试）检测方法
汽油发动机燃油系统的检查，首先还是燃油泵保险、燃油泵继电器和喷油器供电以及燃油过滤器的常规检查，故障分析时还需对燃油压力、喷油器本自性能、油泵进行检查。具体检修方法及内容如下。
一．燃油系统检测要点
1．燃油系统基本检查
（1）电控汽油喷射发动机燃油系统的基本元件组成
油箱→油泵→滤清器→分油管→油压调节器→回油管→余油返回油箱 ↓
喷油器
注意：现在有许多车将油压调节器集成在油箱内部，在外部油管上已经无法看到了。 （2）燃油箱检查要点：
①外型是否变形；
②通气管路（含活性炭罐）是否良好； ③油箱盖是否良好；
④加油管及限制口是否良好。
（2）燃油泵检查要点：
①油泵线圈电阻：0.1～5Ω；
②油泵耗用电流：一般在7A左右，Z大输出阻力时应在10A以下。
③检查油泵的燃油输出压力和保压压力（此项必须在油压测试中才能进行，若将油泵单独检测，油泵必须完全放在汽油中，必须完全保证防火要求）。 注意：油泵是靠汽油润滑和冷却的，因此油泵必须浸在燃油中才能测试，不能无油工作5s以上，否则会烧损油泵，造成油泵工作一段时间后油压不足或停止工作。 A．检测供油系统时的注意事项
在对供油系统进行检测时，不可避免地要拆装油管、喷油器等零部件。拆卸油管前，应先释放油压。 卸压方法：
①把油泵继电器或保险或油泵导线插头拔下，再启动发动机直到自动停机（目的停止供油，靠发动机将油管中的残余的燃油燃烧掉，这样管中就几乎没有了燃油）。
②再次启动发动机2—3次（目的是靠发动机的启动加浓功能将油管中的油再喷掉一点，以确保卸压充分）。
③用棉纱把管接头包住，然后拆开管接头，以防仍有油压飞溅和把车弄脏污。 ④按正规操作将油压表安装在管路中。 油压建立方法：
①在发动机停机情况下，有跨接插头的，用跨接线连接FP和+B两端子约一分钟。 ②利用微电脑2s预制油压功能，反复开、关点火开关ON档5～6次使油泵工作几次。 B．燃油系统检修后应检查有无漏油处，其方法： ①在发动机停机情况下，将点火开关旋至ON挡位置。 ②用诊断导线将检查连接器的端子FP和+B连接起来。
③当夹住回油管时，高压油管内的燃油压力会达到392Kpa。在这一状态下，检查和观察燃油系统各部位是否有漏油现象（注意：操作时间5s，只能夹住软管，不可弯曲软管，否则会使软管裂开）。
C．检查汽油泵的工作情况的操作方法：
①在发动机停机情况下，用连接线将连接器上的FP和+B端子连接起来。（或利用微电脑2s