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公路上的测速器是根据什么原理?

RQ6ku7aaa 2017-05-29
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ozhengshun
雷达测速的原理是,道路旁装有雷达发射器,向道路来车方向发射雷达波束,再接收汽车的反射的回波,通过回波分析测定汽车车速,如车速超过设定值,则指令相机拍摄,如晚间同时触发闪光灯。

反测速器有以下几种:
1、速器
速器的原理很简单,就是接收到雷达信号后,马上报警,提示车主减速。
速器基本是进口的,价格一般在800元至3000元,性能高低也非常不同。Z大的不同,就是可以感应的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口,使用的雷达频率大多并不相同,同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。
低端的速器,往往只能感应一个频段的雷达波,而高端的速器,可以感应多个频段的雷达波。
此外,感应的距离远近也体现了速器的性能高低。如感应距离过近,车主来不及减速,已经被拍到了;如减速过猛,易造成追尾事故。因此,高端的速器可以一公里左右感知雷达波,而低端的只有在200米左右才能感应。
速器的软肋:
1)一些便宜的设备因频段和灵敏度的问题,速的效果不好;效果好的又比较贵。
2)目前,很多城市采用路面下埋设速度感应线圈的方法来检测超速,此时速器完全无效。
3)此类设备只能应付雷达测速,而路口红灯电子眼完全无效。

二、电子狗

电子狗一度在深圳广州等地流行,但现在渐渐销声匿迹。流行的原因,是因为价格便宜,可以低至两百多元;淘汰的原因,是由于电子狗的原理存在先天的缺陷。

电子狗之所以便宜,是因为它只是个简单的单频无线电接受器,它为什么会侦察到红绿灯路口有电子眼呢?说穿了非常简单:生产电子狗的厂家,在有电子眼的地方,偷偷藏了一个单频的无线电发射器。

这样,司机开近此地,接收器收到发射器的无线电信号,语音报警就可以。

听上去方法非常巧妙,实际上没有可持续发展性。diyi,发射器要耗电,厂家必须经常给它换电池,成本很高。第二,没有无委会的批准,这样发射器的设置是非法的,要偷偷换换装,难度较高,并且经常被拆掉。第三,这种发射器要考虑耗电问题,发射功率不能很大,因此,往往接收到信号的时候,为时已晚。第四,厂家往往只象征性地在一些路口埋设发射器,根本没有能力照顾到每一个电子眼 五,由于发射距离问题,对于雷达测速点的报警力不从心。

小结:
优点:便宜
软肋:非法,不可靠,无法对付测速雷达,范围局限性很大。

三、GPS

GPS可以自由建立点,GPS也可精确地判断汽车至点的距离,因此,用GPS来作电子眼警告是可行的。

用GPS作电子眼警告的优点是明显的,GPS不但能做测速雷达警报,也可以做红绿灯电子眼警告;不管电子眼的监测方法是用雷达波,还是用地面感应线圈,只要看见有相机,就做一个点,因此GPS比前两种设备的适用面更广
1 0 2017-05-30 0条评论 回复
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