五菱之光空气压力，传感器工作原理

空气压力传感器的原理：它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值，电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1－1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。

测量其电阻，如果是无穷大或是电阻值为零，均为损坏。

这个是发动机的工作原理，传感器检测空气压力，告知发动机行车电脑，电脑判断进气量，差不多就是这样的