2、油水分离器中油水温度高,水粘度低,分子运动加快,水中的微小油滴碰撞积聚成直径较大油滴的机会增多,有利于分离上浮。 3、而泵内污油水温度高,则易乳化,降低分离效果。 4、很多油水分离器简体上装有电加热器或蒸气加热器,也装有温度表。可从温度变化判断加热器和温度表的技术状况,方法是: a、启用加热器。 b、关闭出口管路上的出口阀后再关进口管路上的进口阀,把一定量的舱底水封闭在分离器的筒体内。 c、过一段时间后,查看温度计显示,并用手探摸分离器筒体(或取样水测温): 若感觉(或水样温度)证明温度升高,而温度表显示温度不变,则说明温度表失灵。 若感觉(或水样温度)和温度表都表明温度没有升高,说明加热器故障; 总之,虽然各船油水分离器设备的型式、组成及布置不尽相同,但万变不离其宗。在实践中灵活运用检查方法和经验,就能够把机舱油水分离设备查深、查透。