发动机转速与离合器片转速是怎样达到同步的

　　当离合器与发动机分开后，变速器会带着离合器继续转动，会越来越慢。
当松开离合器的时候发动机与离合器接触并摩擦，在接触的过程中离合器的速度逐渐升高直至与发动机的转速相同。换挡并松开离合器并踩油门后车速会迅速提高，从某种意义上讲，速度提高的过程就是离合器与发动机同步的过程。
　　具体操作如下：
　　diyi步：踩离合，松油门。
　　说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
　　第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。
　　说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
　　第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。 说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。
　　可以看出，这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步，它是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的

离合器上面本来就有摩擦片啊，压在飞轮上的，结合时通过摩擦慢慢同步。

抬起离合器踏板，就又接触上了，完全接触就同步了。

当离合器与发动机分开后，变速器会带着离合器继续转动，确实会越来越慢。
当松开离合器的时候发动机与离合器接触并摩擦，在接触的过程中离合器的速度逐渐升高直至与发动机的转速相同。换挡并松开离合器并踩油门后车速会迅速提高，从某种意义上讲，速度提高的过程就是离合器与发动机同步的过程。