砂轮为什么要修整

砂轮需修整原因：
在磨削过程中，砂轮片的磨粒在摩擦、挤压作用下，它的棱角逐渐磨圆变钝，或者在磨韧性材料时，磨屑常常嵌塞在砂轮表面的孔隙中，使砂轮片表面堵塞，Z后使砂轮片丧失切削能力。这时，砂轮片与工件之间会产生打滑现象，并可能引起振动和出现噪声，使磨削效率下降，表面粗糙度变差。同时由于磨削力及磨削热的增加，会引起工作变形和影响磨削精度，严重时还会使磨削表面出现烧伤和细小裂纹。此外，由于砂轮片硬度的不均匀及磨粒工作条件的不同，使砂轮片工作表面磨损不均匀，各部位磨粒脱落多少不等，致使砂轮片丧失外形粘度影响工件表面的形状精度及表面粗糙度。

砂轮修整方法：
砂轮修整一般有车削、用金刚石滚轮、磨削和滚轧等方法。
① 车削修整法：以单颗粒金刚石(或以细碎金刚石制成的金刚笔、金刚石修整块)作为刀具车削砂轮，是应用Z普遍的修整方法（图1）。安装在刀架上的金刚石刀具通常在垂直和水平两个方向各倾斜约5°～15°;金刚石与砂轮的接触点应低于砂轮轴线0.5～2毫米，修整时金刚石并作均匀的低速进给移动。要求磨削后的表面粗糙度越小，则进给速度应越低，如要达到Ra0.16～0.04微米的表面粗糙度，修整进给速度应低于50毫米/分。 修整总量一般为单面0.1毫米左右，往复修整多次。粗修的切深每次为0.01～0.03毫米，精修则小于0.01毫米。
② 金刚石滚轮修整法:采用电镀或粉末冶金等方法把大量金刚石颗粒镶嵌在钢质滚轮表面制成的金刚石滚轮（图2），以一定转速旋转（借以降低滚轮与砂轮的相对速度），对高速旋转的砂轮表面产生磨削和辗压作用，使砂轮获得与滚轮型面吻合的锋利工作表面。金刚石滚轮制造复杂，造价高，但经久耐用，修整效率高，适于在大批量生产中修整磨削特殊成形表面（如螺纹、齿轮和涡轮叶片榫齿等）的砂轮。
③ 砂轮磨削修整法:采用低速回转的超硬级碳化硅砂轮与高速旋转的砂轮对磨，以达到修整的目的。
④ 滚轧修整法:采用硬质合金圆盘、一组由波浪形白口铁圆盘或带槽的淬硬钢片套装而成的滚轮，与砂轮对滚和挤压进行修整。滚轮一般装在修整夹具上手动操作，修整效率高，适于粗磨砂轮的修整。

因为砂轮有的平衡度不够 或者是孔径不标准 这都需要进行修整

1)新装的砂轮由于加工精度的原因不可能完全无偏心，所以新装的砂轮必须在装上机床后进行修整再拆下平衡方可使用。
2）有些时候为加工特殊形状的工件而将砂轮修整成相应形状。
3）砂轮是会用钝的。当使用一段时间后砂轮表面的切削微粒就会变钝，导致加工能力下降，工件表面烧伤等现象，这时就要对砂轮进行修整。