车已经有3年了!跑了步道3W公里,微型1.0车型!车况没有什么问题!平常驾驶没有急刹大脚油门, 1方向盘稍微有点不正会导致? 2还有就是总感觉仪表盘的油箱指针不是很准。加20升的油跑到红线那!在去加油指针会超出20升油数值杠一部分!是正常现象? 3想清... 车已经有3年了!跑了步道3W公里,微型1.0车型!车况没有什么问题!平常驾驶没有急刹大脚油门,
1方向盘稍微有点不正会导致?
2还有就是总感觉仪表盘的油箱指针不是很准。加20升的油跑到红线那!在去加油指针会超出20升油数值杠一部分!是正常现象?
3想清洗下节气门和喷油嘴不知道会不会有效果!听他们说清洗后会怠速不稳!所以拿不定主意
想问一下汽车什么地方有问题会太别的费油
不会特别明显,会稍微省点油。清洗节气门会节省油量的,怠速不稳是清洗后初期常见现象,因为电脑有个适应过程,而且节气门的开合度也会增大,进气量会加大,但是电脑适应后就会好的。
汽车费油主要有以下原因:
1、驾驶员的技术水平:行车中不合理的加减挡和过多地制动,人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数,因为起步时油耗率是很大的。低温行驶:汽车要求发动机在正常的温度(80℃至90℃)下行驶,如果起动后不预热就行驶,发动机处于低温状态,将使混合气雾化不好,燃烧不完全。
2、化油器。化油器浮子室油面过高;空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏;化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大;怠速调整过高;浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。
3、配气机构。在配气机构中,气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的,同时,气门弹簧过软,气门、气门口烧蚀,使气门达不到理想的密封程度,使气缸压力减小,发动机功率下降。