普通气缸的活塞杆在工作时会有多大角度的转动

不转动，因为活塞杆固定住了。

因为有时活塞杆的负载会自己转动。比如用一个液压千斤顶将汽车顶起来，汽车转动了活塞自然相对转动起来了。

普通气缸没必要考虑两端的支撑转动问题，它的转动导向依赖外部装置实现。比如4柱液压机中，4个柱子本身的空间结构就觉定了活塞不可能发生扭转。而在液压装卸机吊臂的构造中，铰链本身也限定了活塞的转动。

防转气缸只不过多了一个导向功能，起到阻止两端相对转动的作用。一般用不上，而且会容易卡死导致出故障，在有外部转动导向（通常天然就有）的装置中不能使用。