您说的应该是LF670和LF777吧,前者是直通机油滤,后者是旁通机油滤。机油从机油箱里出来后经两个油路,一个进入直通经机滤LF670过滤后进入发动机起润滑作用。另一路经LF777过滤后直接回到机油箱内。这样做的目的是保证机油箱内的机油始终保持在一个清洁的状态,并能有效减小压力。
内部结构来说直通采用的是传统的滤纸结构,也就是波纹状。旁通采用的是叠层结构,而且旁通由于它的作用需要,它的过滤精度相对直通来说要高出2-5倍。
现在此种滤清器已经渐渐被复合机油滤代替,也就是LF9009。这种滤清器在靠近法兰盘的部分是直通滤,在壳体顶部的是旁通滤,两种复合在一起,在不损失清洁度、不增加内部压力的情况下减少了一个油路,从而节省了成本。