高速公路的汽车称重收费系统的称重传感器怎样工作

一般开货车的老师傅，都是进收费站的时候突然加速，把重量大部分移到后轮，然后后轮快经过地磅的时候，立马急刹把重量转移到前轮，这样会使地磅称出来的重量与实际重量相差很多，如果你控制的好的话，有可能比空车质量还轻，不过有时候收费站的人看到数值不对会让你重过。但是你要是没有控制好，测出的重量就会比实际重量要高，不过你自己也可以要求重过。这样的过磅，对轮胎和刹车要求比较高