仪器资讯
一、介绍
与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现在风道均匀吹送到车室内。
l采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧成充分。
l采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围：60℃-78℃，也可以根据用户需求调整。
l开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
l省油、省电，噪音低于55分贝；加器，噪音低于50分贝。
l开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。
l体积小，安装、拆检方便。
l可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。
l用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
l-45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。
二、常见故障及维修
l加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
打开加热器和管路的放气开关放出管路中气体，一般即可解决管路循环不畅的问题。另外注意管路中决不能有任何大的折弯，否则管路无法循环。请确认加热器水路阀门打开，加热器转动应灵活，在加热器安装好diyi次工作时，由于加热器油管中无油，加热器可能不能一次正常工作，操作几次后即可正常工作。点火塞和燃油挥发网一般不需要清理，但是如果加热器滴油冒烟不能燃烧，请拆下电热塞和挥发网，重新安装到位后再开加热器。加热器在使用过程中如果水路循环不畅通，加热器机体温度会过高，此时加热器上手动复位热保险自动断开，停止供油，使机体逐步冷却。若发生此种情况请检查加热器水管道是否通畅、水管是否被压瘪。然后在橡胶帽ZY按下热保险复位按钮重新开机。打开加热器开关指示灯不亮，请检查总电源是否打开，加热器保险是否熔断，线束接触是否良好、牢固，控制盒是否损坏。如果加热器不能燃烧或燃烧不稳定，排气口不滴油不冒烟，检查油泵及管路是否堵塞及松动漏气。
三、技术规格
1、型号：GF
2、额定热流量:10KW
3、额定电压:DC12/24V
4、耗油量:1Kg/h
5、水泵流量：1500L/h
6、额定功率:100W
7、单机质量:4.5Kg
8、外形尺寸:323×165×195mm
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