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当今时代是信息化时代，而信息的数字化也越来越为研究人员所重视。数字化是信息社会的技术基础，也是汽车衡产业的革新技术。
数字化电子汽车衡与数字式电子汽车衡都是当今时代运用十分广泛的两种衡器，属于港口、粮食、煤矿、路政等企业是必不可少的重要设备。那么，仅有一字之差的两种衡器有什么区别呢？数字化电子汽车衡采用模拟称重传感器、数字化接线盒和数字式称重显示器为主要部件，传输信号既有模拟信号也有数字化信号。称重传感器为模拟式称重传感器，输出模拟电信号给数字化接线盒，经过数字化接线盒内部的放大，A/D转换将信号转换为数字信号，输出至数字式称重传感器。也就是说物体的重力信息经传感器转换为模拟信号，进一步转换为数字信号由显示器显示。数字式电子汽车衡采用数字式称重传感器和数字式称重显示器为主要部件，接收和传输信号均为数字信号。物体的重力信息转换为数字信号，数字信号由显示器显示。数字信号相对与模拟信号*数字信号与模拟信号相比，前者是加工信号。加工信号对于有杂波和易产生失真的外部环境和电路条件来说，具有较好的稳定性。数字信号传送具有稳定性好、可靠性高的优点。*数字信号需要使用集成电路(IC)和大规模集成电路(ISI)，而且计算机易于处理数字信号。*数字信号处理电路简单。它没有模拟电路里的各种调整，因而电路工作稳定、技术人员能够从日常的调整工作中解放出来。*数字信号易于进行压缩。因此，全数字信号传输下的数字式电子汽车衡的优势在于以下几点*抗干扰能力强*可连接打印机和电脑，使用称重软件。便于企业管理。*具有自我诊断功能，诊断结果可以通过代码显示，便于维护和修理。*强大的存储和记忆功能。由此可以看出，数字式电子汽车衡相对于着数字化汽车衡，操作简单方便，便于维护，解放人力物力的同时称量结果更加精确。仪器网-专业分析仪器服务平台,实验室仪器设备交易网,仪器行业专业网络宣传媒体。
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