大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁架刚性结构。
在设计上充分考虑到热膨胀的影响,在任何情况下,炉体都不会由于膨胀/收缩而产生变形。
中型燃气式台车炉用全耐火纤维复合结构的炉体,箱式电炉其重量仅为耐火砖炉体的1/20,,但可节能25~30%;
这种炉衬还具有安装简便,施工时间短的特点,使用寿命远比砖体炉长。
纤维炉墙升温速度快,空炉加热1.5小时可达到使用温度。
中型燃气式台车炉预热器:
采用管式插入扰流件换热器以增加空气的预热温度,炉温1000℃时将空气温度预热至300-350℃。
GX插入件换热器,在相同传热系数下,箱式电炉空侧压力损失较一般插入件换热低,其值在1500Pa左右,因此降低了动力消耗。
烟气温度600℃时,综合传热系数45W/M2℃以上,管式电炉烟气温≥900℃时,综合传热系数55W/M2℃以上。
换热器在设计上根据不同温度采用耐热钢和不锈钢,箱式电炉布置上采用温均匀化和热应力消除措施。
纤维炉体蓄热量少,在调解各区温度,则响应速度比砖体快。
并当故障时停炉后,较短时间内即可排除故障;耐火纤维炉墙热震稳定性好,即使受到机械碰撞损坏时,只需局部进行修补,并且不需要烘炉。
箱式电炉衬采用硅酸铝纤维,导热系数小,材料容重小,炉墙厚度仅为砖体墙的一半,炉体骨架也较轻巧。
耐火纤维模块在使用过程中不产生影响正常性能的明显缝隙,炉衬的设计和选材按正常使用寿命一般不少于10年考虑。
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