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动态电子轨道衡
产品概述：
动态电子轨道衡是在各种轨距的轨道（俗称铁路）线路上安装一桥式结构的大梁，承载轨道上运行的各种车辆，并对轨道上运行的各种车辆进行称重的一种计量器具，俗称动态轨道衡。一般根据使用性质区分为：1、拥有铁路的厂矿企业对外贸易结算计量称重，2、国铁线路为了确保列车运行安全的限载称重，3、拥有铁路的厂矿企业内部考核工艺称重。对外贸易计量称重的轨道衡一般安装于厂矿企业出入口，使用断轨式动态轨道衡，检定测试精度高，长期稳定性好，使用精度优于国际建议OIMLR106精度0.2~0.5%级，维护量少，投资成本低，缺点是对秤体冲击大，不称重计量时过衡速度有限制；铁路安全限载称重一般安装于铁路货场出入口，使用不断轨式动态轨道衡，检定测试精度高，但长期稳定性不好，使用精度低，仅能满足国际建议OIMLR106精度1~2%级，维护、投资成本高，优点是对秤体冲击小，不称重计量时过衡速度不限制；内部工艺称重主要指钢铁、矿山等企业内部考核或量产统计，钢铁企业使用的叫做铁水轨道衡，矿山企业使用的叫做矿车轨道衡，根据客户偏好，有使用断轨式的，也有使用不断轨式的。
本文主要针对断轨式动态轨道衡进行阐述，包括钢铁行业使用的对罐车、罐车等进行称重的动态铁水衡，包括煤炭、矿山等企业使用的对矿车进行称重的动态矿车衡。
动态轨道衡主要有两种结构秤体，4只传感器的单节整体秤台，6只传感器的两节组合秤台，刚度一般不低于1/2500，秤体结构及加工工艺决定了系统的基本性能，决定了称重精度和稳定性。传感器使用特制的PGD(GCU)系列传感器，传感器信号处理及车节判断全部由动静智能显示仪表来实现，不再使用计算机参与动静态称重计量，即使计算机损坏或感染病毒也不影响系统独立工作，秤台Z具代表性的为微贸衡器公司生产制造，加工精密，性能稳定，动静态智能仪表Z具代表性的为苏州明盛电子设计开发，二者的产品动静态测试精度都能达到静态III级秤精度。
二、常见的动态轨道衡产品
1、铁水包动态轨道衡
铁水包（铁水罐车/罐车）动态轨道衡使用于钢厂的铁水计量，由秤体、传感器和智能仪表组成，计算机安装管理软件后仅从事称重数据处理工作，加装车号识别和视频抓拍系统并进行数据绑定，提高企业信息化处理程度，方便钢铁企业实施“一罐到底”政策，提高钢企生产效率，节约投资，降本增效。
主要技术参数 大梁刚度：不低于1/2500。秤体结构：箱型大梁，单台面，双台面称量对象：4/6/8/12/16轴铁水包；称量方式：双向动静两用整车自动计量；Zda称量：150t/200t/250t/300t/400t/500t/600t/700t/800t；称量精度：静态III级，动态优于国际建议OIMLR106标准0.2~0.5%级称量车速：1~15km/h称量仪表：WD9600智能动静两用仪表可选配件：计算机、打印机、UPS电源车号识别、视频抓拍、无人值守、管理软件、远程数据绑定、数据联网钢轨一般由用户配置，厂家提供图纸2、矿车动态轨道衡
动态矿车衡主要应用在矿山领域，由WD9200动静显示仪表独立完成矿车动静态自动动态计量，针对矿山特定使用条件设计，保证长期运行稳定及高精度。主要技术参数 称量对象：各类矿车；称量方式：双向动态自动计量；称量范围：1-50t；静态精度：III级，动态精度：0.2~0.5%；称量车速：1~15km/h3、动静态两用长台面轨道衡
标准铁路货车整车动静态计量，适用现有的长台面静态轨道衡改造；主要技术参数
称量对象：各类标准铁路货车（C62，C64，C70等）；称重方式：双向动态自动，整车动静态两用计量Zda称量：150t；静态精度：III级动态精度：0.2~0.5%称量车速：1~20km/h4、标准动态轨道衡
标准铁路货车动态静态计量；
称量对象：各类标准铁路货车（C62，C64，C70等）；称重方式：单台面转向架动态计量，双台面整车动静态计量Zda称量：150t；静态精度：III级动态精度：0.2~0.5%称量车速：1~20km/h
