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变频器过压：
解决电网过电压对变频器的影响，主要思路是对变频器中间直流回路多余能量进行有效及时处理，同时要预防或者降低多余能量馈送到变频器的中间直流回路，让电网产生的过电压处于一定的允许值内。
1)装设浪涌吸收装置或者串联电抗器作为吸收装置
电网的冲击过电压、雷电导致过电压以及补偿电容在合闸或断开时是造成变频器输入端过电压的主要原因。对于此类隐患，可以在变频器装设浪涌吸收装置或者串联电抗器预防。浪涌吸收装置就是在连接逆变器和电动机的U、V、W相的各动力线间、以及这些动力线和地之间，分别连接半导体浪涌吸收元件。这些半导体浪涌吸收元件在两端子间达到规定的电压以上就流过电流并箝位电压的特性。串联电抗器能够降低电容器组的涌流倍数和涌流频率，提高短路阻抗，减小短路容量，降低短路电流，减小操作电容器组引起的过电压幅值，避免电网过电压保护等作用，是YZ过电压有效方法。
2)调整变频器已设定的参数
如果工艺流程中对负载减速时间不限定，在设置变频器减速时间参数时，以不引起中间回路过电压为限为条件设定，不能太短，避免出现负载动能释放太快情况，尤其是变频器所控制负载惯性较大的设备，减速参数要适当增加;如果生产工艺流程对负载减速时间有一定的要求，为预防变频器在限定时间内出现过电压跳停，要设定变频器失速自整定功能，也可设定变频器的频率值，通过减缓频率降低所控制设备的转速。
3)增加泄放电阻
泄放电阻就是在储能元件两端并联的电阻，给储能元件提供一个消耗能量的通路，使电路安全。这个电阻叫泄放电阻。可以是二极管，如电感(继电器线包)并联的二极管。当前功率较小变频器一般在制造时内部中间直流回路都设计了控制单元与泄放电阻，而大功率的变频器为给其中间直流回路能够很好的释放多余的能量提供通道，应该根据工艺需要增加泄放电阻，从而预防过电压。
4)增加逆变电路
逆变电路基本作用是在控制电路的控制下，将中间的直流电路输出的直流电源转换为频率和电压都任意可调的交流电源，在变频器的输入侧增加逆变电路，可以使变频器中间直流回路多余的能量回馈给电网。但造价较高，技术要求复杂。
5)在中间直流回路上加合适电容
根据变频器的容量以及其中间直流回路的电流电压的估算，可以在其中间直流回路上增加合适的电容，此电容能够稳定回路电压，提升回路承受过电压的能力，也可在设计阶段选用较大容量的变频器来有效FZ过电压的影响。
6)降低工频电源电压
当前，常用变频器电源侧均是采不可控整流桥，其特点是电源电压较高，中间直流回路产生的电压也跟着升高。譬如电源电压为380V时，变频器的直流回路电压达到537V，如果变频器离变压器的位置较劲，其输入电压一般为400V以上，导致中间直流回路承受过电压会更高。因此，在条件容许下，可利用变压器的分接开关，通过低压档的放置降低电源电压来提升变频器过电压能力。
7)多台变频器共用直流母线
可根据实际需要进行设计将多台变频器的直流母线回路并联在一起(变频器本身设计有外接的直流母线输出端子)，这样任何一台变频器从直流母线上取用的电流通常情况下都是大于同时间从外部馈入的多余电流，可以保持共用直流母线的电压，因此，至少两台同时运行的变频器具有共用直流母线能够平衡变频器的直流母线电压，使设备启动、停止时对电网的冲击也低，同时在电机停机成了发电机，能量回馈到直流母线。
变频器过流：
变频器的过流故障是Z常见也是较复杂的故障，当过流故障发生时，变频器保护电路会立即动作并停机，同时变频器显示故障代码或故障类型。大多数情况下可以根据变频器显示的故障代码迅速找到故障原因并排除故障，但也有一些过流故障的原因是多方面的，并不是单一的，而是包含了加速、减速、恒速过流、负载发生突变、输出短路等各种可能导致过流保护的因素。下面分析变频器过流故障原因以及提出过流故障处理方法。1变频器过流原因的分析变频器中过流保护的对象主要指峰值超过了额定电流的200%且带有突变性质的电流检测值，变频器就会显示OC（OverCurrent）表示已经过流，由于变频器中逆变器件的过载能力比较差，因此变频器的过流保护是变频器使用过程中Z重要的一环。变频器过流故障分为加速过流、减速过流、恒速过流等，其引起原因可能是变频器的加减速时间太短、负载发生了突变、负荷分配不均、输出端有短路等。根据变频器显示屏显示，原因有以下几方面：（1）变频器工作中过流，即电机拖动系统在工作过程中出现过流，其原因大致有以下几方面：a.电动机传动机构出现“卡住”现象或遇到冲击负载，电动机工作电流突然增加而出现过流。b.变频器输出端短路（如图1所示），如输出端连接线发生相互短路，或电动机内部短路、接地（电机绕组烧毁、绕组绝缘劣化、电缆破损而引起的短路）等，变频器输出端电流大增而出现过流。图1变频器输出端短路c.变频器本身工作异常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在交替的工作中出现不正常。如环境温度太高或逆变器元器件老化等原因，使逆变器的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件却还未来得及关断，而另一个器件已经导通，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“同时导通”（如图2所示），使直流电压的两极间处于短路状态，使变频器内部电流大增而过流。图2桥臂“同时导通”的故障（2）变频器升速或降速时过流。如果负载的惯性比较大，而变频器设定升速时间或降速时间太短时，就会引起过流。在升速过程中，如果变频器工作频率上升太快，电动机的同步转速也迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性比较大而跟不上去，结果就会使升速电流太大，引起变频器过流保护；在降速过程中，如果变频器设定降速时间太短，电动机的同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，电动机转速仍维持较高的状态，这时转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过流，引起变频器过流保护。（3）变频器一通电或者一开始运行就出现过流。这种过流保护一般是因变频器内部故障引起的，如果负载正常，变频器还是出现过流保护，大部分是过流检测电路引起，如电流检测电路、取样电阻或传感器等。变频器过流保护用的检测电路一般是模拟运放电路，如图3所示。在静态时，测量A点的工作电压为2.4V，如果电压不对即为该电路可能有问题，应查找原因并排除故障。R4为过流检测电路的取样电阻，若阻值有变应更换。2变频器过流故障诊断流程图（图4）3过流故障处理方法变频器显示过流故障，有二种类型：一种是运行过程中出现过流故障显示；另一种是变频器接通电源后就显示过流故障，或运行停止后仍出现过电流故障显示，并且不能复位。运行过程中变频器出现过流故障显示，多半是外部原因或设置参数不合理引起的。例如电动机电缆损坏或电动机线圈相间、对地短路引起的电动机侧端子短路；电动机过负载非常严重引起过电流；加速或减速时间设置过短，变频器在加速或减速过程中，由于负载电流过大，出现变频器过电流显示等等。这些过电流故障当外部故障排除后，按复位按钮就能复位，或自动复位，变频器是正常的。变频器接通电源后就显示过流故障，变频器自动停止运行后，过流故障无法复位，是假过流故障：因为变频器是在根本没有输出电流的状况下，而显示过流故障的。这是变频器的电流检测保护电路出了故障：通常是由于电流取样器件，如取样电阻、电流互感器及霍尔元件损坏或参数值改变，放大电路损坏和比较电路运行不正常等等引起的。修理时可以从这些环节上去检查、分析和找出故障点。变频器过流故障的检查步骤：diyi，确定负载是否符合正常运行条件；第二，确定变频器自身是否正常；第三，确定变频器的设置参数是否与加减速过程或负载运行的工艺条件匹配；第四，确定变频器接线是否正常。
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