多路换向阀选型、多路阀应用、进口多路阀、进口多路换向阀

多路阀工作原理

订货说明：
　　用户根据主机液压系统的基本参数（P、Q）和使用工况特点等考虑选择合适的液压元件。当用户确定了上述参数后，若对多路换向阀无特殊要求时，则可按多路换向阀产品样本及其型号说明确定多路换向阀型号；若用户对多路换向阀有特殊要求者，请先与本公司联系。

使用说明：
1、使用前请核对多路换向阀公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统要求。
2、在搬运、安装、存放时，不要撞击和损坏滑阀的外露部分。
3、安装板和支架要平整，安装螺钉拧紧力要均匀，不得使阀体扭曲。
4、安装阀外操纵机构时，应保证滑阀运动灵活，无卡滞现象。
5、在振动严重的机械上安装时，应采取减振措施。
6、如果在离阀很近的地主进行焊接，应防止焊渣飞溅，破坏Ｏ型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
7、工作油液应清洁，油液过滤精度要求不大于10μm。油液Zgao污染等级：按GB/T14039之19/16，油液粘度范围10-400m/s,温度范围控制在-20-80℃。
8、正确装接进、回油口。严禁：回油口进高压油，以免损坏阀体。系统管路不宜太细长，以免增加压力损失引起系统发热。

多路换向阀常见故障及排除方法：故障可能原因排除方法滑阀不能复位及在定位置不能定位1、复位弹簧变形
2、定位弹簧变形
3、定位套磨损
4、阀体与滑阀之间不清洁
5、阀外操纵机构不灵活1、更换复位弹簧
2、更换定位弹簧
3、更换定位套
4、清洗
5、调整阀外操纵机构，重新拧紧联接螺钉外泄漏

1、换向阀体两端O形密封圈损坏2、各阀体接触面间O形密封圈损坏

更换O型密封圈安全阀压力不稳定或压力调不上1、调压弹簧变形
2、先导阀磨损
3、锁紧螺母松动
4、主阀芯的阻尼孔堵塞
5、泵不好1、更换高压弹簧
2、更换先导阀
3、拧紧先导阀
4、清洗主阀芯，使阻尼孔畅通5、检修泵滑阀在中立位置时工作机构明显下沉1、阀体与滑阀间因磨损间隙增大
2、滑阀位置没有对中
3、锥形阀处磨损或被污物垫住
4、R形滑阀内钢球与钢球座棱边接触不良1、修复或更换滑阀
2、使滑阀位置保持对中
3、更换锥形阀或清除污物
4、更换钢球或修整棱边

　　通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

　　负载感应梭阀：

　　　　负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。　　二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差,使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化　　

　　安全溢流阀：

　　通常用于工作机构极限保护，例如变幅油缸

　　电磁溢流阀：

　　用于工作机构的超限保护，例如：起重机的力矩限制，三圈保护等。

　　比例减压阀：

　　　　位于工作阀片手拉杆的相对一侧，为直动式比例减压阀，驱动滑阀实现比例换向，注意：直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向，微动性能不好，若用于流量控制精度较高的应用，应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。　　

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2004-11-06