德国FESTO气缸工作原理

德国FESTO气缸工作原理
德国FESTO气缸普通双作用气缸
1、3－缓冲柱塞 2－活塞 4－缸筒 5－导向套 6－防尘圈7－前端盖 8－气口 9－传感器 10－活塞杆
11－耐磨环 12－密封圈 13－后端盖 14－缓冲节流阀
 以气动系统中Z常使用的单活塞杆双作用气缸它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。
双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞
运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活
塞实现往复直线运动。
2.德国FESTO气缸气缸的分类
德国FESTO气缸气缸的种类很多，一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方法等进行分类。分类的方法也不同
。按结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。
3.德国FESTO气缸气缸的安装形式
意大利FESTO气缸气缸的安装形式可分为
1德国FESTO气缸固定式气缸 气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。
2）德国FESTO气缸轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。
3）德国FESTO气缸回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动
卡盘中，以实现工件的自动装卡。
4）德国FESTO气缸嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内。
德国FESTO气缸工作原理