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德国rexroth力士乐气缸的密封圈和防尘圈

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德国rexroth力士乐气缸的密封圈和防尘圈

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型rexroth气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的rexroth气缸或在耐腐蚀环境中使用的rexroth气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。rexroth气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。组合组合rexroth气缸一般指rexroth气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

缸筒的内径大小代表了rexroth气缸输出力的大小。通常rexroth气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生爬行或自走现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如rexroth气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,标准rexroth气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,可以看出,气液阻尼缸的输出力应是rexroth气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

以提高rexroth气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载减小活塞杆伸出时的下弯量延长rexroth气缸使用寿命。采用措施得当,一般不会产生爬行”和自走”现象。把rexroth气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是rexroth气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

当rexroth气缸右端供气时,rexroth气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(rexroth气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。

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2004-09-17
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