强强联手！Instron 邀您“碰撞”精彩火花
作为碰撞模拟试验系统的市场引领者，自 1983 年进入中国市场后，已在中国交付了26套台车。
为搭建良好的沟通平台，帮助解决主被动安全系统开发及相关测试技术在台车上的应用，共同促进主被动安全系统的未来发展， 将于2024年6月20日-21日在广西柳州举办汽车安全技术与台车测试研讨会。
此次研讨会由柳州国检中心及上汽通用五菱作为合作方，将协同组织与会嘉宾前往安全试验室现场参观调研，并分享他们在台车设备使用上的经验。
的碰撞模拟试验系统广受行业及市场认可，已在全球安装了96套碰撞模拟试验系统。该系统能够再现各种标准的和客户自定义的碰撞试验，包括侧面碰撞和车辆俯仰运动模拟等高级应用。
的加速台车碰撞模拟系统用于开发和认可车辆安全系统、包含新能源车电池在内的车辆零部件等安全性，以及碰撞事件中实体和结构的研究。
碰撞模拟系统先进性
立足于客户需求的不断研发（主动式侧碰系统、动态俯仰模拟、轻量化活塞、CSO模拟软件）
高达10KHz的控制器使得控制回路的精度得到显著提升
先进的主动俯仰技术，可同时复现前后排的主动侵入性侧碰
高达3900L的蓄能器容积和近1000立方的氮气存量，从容复现100毫秒之后的高G值和高动态
动力电池碰撞解决方案
传统的台车设计不适用于装载危险样件，在发生危险后电池包无法第一时间转送收容区域。IST立足于新能源车辆的研发需求，可提供动力电池包的碰撞解决方案：
最大有限载荷可达2000kg，可适配于市面上全部电池包
通过液压缩紧的快夹装置，20秒内可完成自动松开
测试后滑台自动定位，发生危险后第一时间将电池包移送卸载位置
快夹装置不降低系统有效载荷，可复现实车的电池包波形
如欲参与本次研讨会或了解 碰撞模拟设备。请联系：
郝勇 13911330035 Hao_Yong@.com
韩阳 13426123353 Han_Yang@.com
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