钢轨滚动疲劳试验机

​    钢轨在长期运行过程中，会受到列车的重压和震动的影响，由此产生的周期性载荷会导致钢轨表面的微小裂纹逐渐扩展，zui终形成疲劳裂纹。这些裂纹可以进一步扩展并蔓延到钢轨的内部，导致钢轨断裂。

    微机控制电液伺服疲劳钢轨滚动疲劳试验系统，主要用于测定钢轨焊接接头的疲劳寿命试验。新焊的钢轨，在焊接接头处有约0.5毫米的焊高，列车通过时引起垂向冲击载荷，为动载；用过一段时间后，焊高被磨掉，变为凹坑，仍然引起冲击载荷。

    在试验过程中，先将试件（钢轨焊接接头）通过试验夹具固定在试验台架上（台架能够横向来回移动，zui大移动距离1000mm，），然后通过作动器连接车轮，在竖直方向先加一个静载（约150kN）、水平方向同时加载（动态±50kN，±500mm/0.5Hz），在不定期的时候给垂直方向再加一个冲击载荷（动载）。以测试钢轨焊接接头的疲劳寿命。

主要技术指标与要求：

1、轴向激振zui大负荷：

1.1  轴向激振静态负荷：0—300kN

1.2  轴向激振动态负荷: ±300kN

1.3  负荷精度：优于±1% F.S.

1.4  平均负荷波动度：优于±1% F.S.

1.5  轴向激振器行程：±50mm

2、径向激振zui大负荷：

2.1  径向激振静态负荷：0—50 kN

2.2  径向激振动态负荷: ±50 kN

2.3负荷精度：优于±1% F.S.

2.4  平均负荷波动度：优于±1% F.S.

2.5径向激振器行程：±500mm

3、试验频率： 0.1—5Hz，

   垂直方向作动器行程：≥±50 mm

   水平方向作动器行程：≥±500 mm

   位移准确度：±0.5%FS.

4．试验控制系统：

  4.1  试验波形：正弦波、三角波、斜波、自定义波形等；

  4.2  激振频率：0.1-5Hz（垂向满足300 kN /±10mm/5Hz，横向满足50 kN /±500mm/0.5Hz）；

  4.3  轴向、侧向疲劳既可实现分别激振，也可实现复合激振；

  4.4  在轴向、侧向疲劳以正弦波进行相同频率激振时，相位在0-360°内可进行自由调节；

  4.5  多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样1式保存，试验结束后可再现试验历程、回放试验数据，试验数据可导入在Word、Excel、Access、MATLAB等多种软件下，进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作，试验完成后，可打印出试验报告。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）