手推式站台限界检测小车,自动激光站台限界测量仪

HYXJ-5手推式站台限界检测小车  数字式站台限界测量仪 全自动站台限界扫描测量仪 数显站台限界测量尺 手推式站台限界智能检查仪 电气化铁路限界智能测量仪 智能站台建筑限界激光测量车 智能限界激光测量分析仪 手推式双轨自行限界测量仪

HYXJ-5手推式站台限界检测小车 是一种采用区别于激光点及激光雷达的电子传感器系统、激光成像系统、计算机处理系统等进行全断面式限界检测的仪器。采用手推式动态检测小车的测量方式，由人工推着在轨道上行走，仪器自动测量所有限界数据（水平限界、高度限界、站台轮廓、风雨棚高度、水平超高等），曲线段自动计算和测量。软件系统实时完成限界检测、数据采集、数据分析处理和显示及超限判断，生成检测报表。其操作简单快捷、测量精度高、测量数据全面并实时显示、检测小车动态测量，提高了检测效率及节省人力成本。

功能特点

1.满足《铁路建筑实际限界测量和数据格式》（TB/T 3308-2013）标准、《铁路桥隧建筑物修理规则》、Q/CR904-2022 数字式站台限界测量仪、JJG（铁道）197-2022 铁路建筑限界测量装置、JJF（CR）042-2021 站台限界测量仪及站段的数据处理格式要求。

2.设备采用以“图像+线性”主动扫描成像测量、脉冲触发测量、全时感知测量及低阻力控制为特征的全自动两级触发测量系统。不同于激光雷达，无旋转光电元件，可靠性高，数据稳定；不同于激光点，只能简简单单的测量站台帽的某个点，而不是一个面。

3.设备在0.5秒内全断面式自动扫描站台整个轮廓面（一个面的数据点数可达上千点）并自动提取特征点：人员推着检测小车前行，仪器自动完成测量（测量过程不需手动操作）并实时显示和保存站台、风雨棚、轨道、超限等级等数据、图像及站台的所有图像，曲线段自动测量，自动校正。

4.设备从识别到测量出数据不超过0.5秒，全断面无时延测量，速度更快。

5.具备一键录入、自动识别及完成的功能。实时现场数据和图像显示，操作简便，全中文界面。可输出标准限界报告，也可根据用户自定义格式输出。

6.结构特点：设备整体采用完全一体化结构，无需拼装，探头不产生振动偏移，杜绝产生机械误差，盖板展开可立即使用，设备使用前后都无需组装、拆卸任何部件；检测小车采用航空铝材，强度高，重量轻，携带方便；设备可在不调转机体的情况下转换推行方向；走行轮材质具有良好的绝缘性能，防止短接轨道电路。

7.仪器系统应具备故障自诊断功能。

技术参数

站台面与钢轨顶面垂直高度测量范围：350-1350mm，精度：0-2mm

站台侧面到轨道中心水平距离测量范围：900-2000mm，精度：-3.0-0mm

风雨棚测量范围：0.2-10m，精度：±2mm

轨道超高：精度±1mm，自动校正

轨距：精度±0.5mm

识别及测量时间：＜1s，全断面、无时延

对向精度：＜5‰

兼容电动、AI形态处理、手持式和外置双控模式

断点熔接：两种方式可选，自动导入、计算

点位模式：双基准，一键调整

调控方式：双向11位两控可调

测量稳定性：全时感知，反向功能≤1‰，≤2%RMS，IRS微调系统，双置3XLimW及自调节适配装置，AIO、L-sen、DiPro-Eh

测量系统：全断面扫描式动态测量（非激光雷达、非激光点方式，不需人工识别及手动调整）；手推式检测小车，实时自动或定点测量，内置标准站台限界数据并可编辑、修改、录入，界面实时动态测量及显示数据、波形图、图像及二坐标图、超限分级、报警等且测量数据自动和标准数据实时对比，自动保存全部完整原始记录，生成EXCEL报表，并可根据每个段原有的数据模板进行打印

工作方式：连续/TTL，≤1kHz

控制系统：笔记本电脑（三防平板电脑可选）

主机工作时间：≥4小时

工作温度：-20℃～60℃

尺寸：1620x400x230mm

重量：≤13kg