多通道燃料电池膜测试系统是一种传热技术,利用的是液体相变原理,通过热端吸热驱使热端侧流体物质蒸发,产生液汽相变吸取热端热量,系统内部通过汽化形成的蒸汽压差驱使其流动,到达散热冷凝端后,发生汽液相变进而释放热量。这种传热技术的关键在于蒸发热端的换热能力、冷凝端的换热能力及填充流体于冷端和热端之间的有效循环。
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