苏州西恩士工业科技有限公司
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VW50097孔隙率分析仪相关描述

2024-07-15246

       孔隙度检测是工业CT技术中的一种数据分析方法,顾名思义,“孔隙度”是指材料某一横截面上的孔隙面积与横截面积之比,主要用于金属和非金属铸件,通过检测工件内部孔隙度来判断工件的质量。

      VW 50097 是大众汽车集团中心制定的金属铸件孔隙度的技术要求,zui新版本为 VW 50097-2007。该标准由大众汽车集团在德国铸造协会(VDG)制定的 VDG P202/P201 基础上制定,与前一版本相比,主要补充了 PV 6097(孔隙度测定-根据 VW 50097 的规定)。VW 50097 旨在为大众汽车集团的供应商提供金属铸件孔隙度的技术和供货要求。

       分析方法:工业计算机断层扫描。本标准采用标记法进行测试。

       孔隙率:按负载类型描述

       S – 适用于主要承受静态载荷的部件

       D – 适用于主要承受动态载荷的部件

       F – 适用于对功能表面有特殊要求的零件

       G – 适用于无特殊要求的零件

       孔隙率:不同负载类型 S、D、F、G 的组件孔隙率百分比。

       孔隙度等级 S – 从 S5 开始,以 5 的倍数增加;没有低于 S5 的等级。例如,S5、S10、S15

       孔隙度等级D – 从D1到D4按倍数递增,从D5开始,整数倍数为5,D0不存在。例如,D1、D2、D3、D5、D10、D15

       孔隙率等级F——从F0开始,按整数倍数增加,孔径Pn每次增加0.1mm,但拉丝要求不能小于0.2mm。

       孔隙率等级G - 从G0开始,以整数倍数增加。

       孔径:单个孔的zui大允许直径(mm)。此参数增加0.5mm,但图纸要求不小于0.5mm。

       其他的项目

       答:相邻两孔之间的zui小距离为A=n*Ф(Ф为较小孔的直径)

       M:粗孔仅允许位于零件壁厚的中心

       C:粗大孔隙仅允许出现在材料的堆积处(热节点)

       R:孔隙率(D10-D30)仅适用于壁厚中心三分之一,外三分之一的要求为D4。D代表孔隙率等级D,该部件承受动态载荷。数字表示孔隙面积的百分比。

       Pn:zui大允许孔径仅适用于壁厚的中 央三分之一。三分之一外部区域的孔必须小于 n(但是,在载荷类别 F 的情况下,可以忽略小于 n 的孔)。

       例如:VW-50097-S5/1.5/M

– 其中 VW-50097 表示所使用的标准。

– S5 适用于静态载荷部件,zui大允许孔隙率面积 = 5%

– 1.5 表示允许的zui大孔隙直径为 1.5 毫米。

– M 代表附加:粗孔仅允许位于部件壁厚的中心。

       孔隙度等级基准的选择:

– 允许的底座形状为:正方形、三角形和圆形

– 选择参考平面,使其覆盖尽可能大的面积!

       孔隙率测试:

铸件的孔隙率是按照 PV 6097 进行测试的,因此这是图纸上必须注明的项目。为了正确地测试孔隙率,要求供应商使用其他测试方法,因为这些测试方法可以确认通常用于铸件测试的方法与图纸上指定的方法之间的相关性。

       一般情况下只能采用方形表面,螺纹和带孔的表面除外,这些表面不具备密封作用,此时可选用整个截面。如采用其他参考表面,必须经开发实验室批准,并添加到图纸或相关标准中。


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