安全气囊的结构及特点

安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、点火器、气囊以及控制单元（ECU）等组成。
1、传感器用于检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号，以便及时点爆安全气囊。
2、气体发生器又称充气器，用于点火器引爆点火剂时，产生气体向气囊充气，使气囊膨开。（目前，大多数气体发生器都是利用热效反应产生氮气而充入气囊。）
3、点火器安装在气体发生器内部ZY位置，点火剂当ECU发出点火指令时，电热丝电路接通，电热丝迅速红热引爆引药，引爆瞬间爆炸产生热量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使充气剂受热分解释放入气囊。
4、气囊释放后保护成员。
5、ECU主要是于监测汽车纵向减速度或惯性力，控制气囊组件中的点器引爆点火剂，接收、识别处理信号，保护电路和稳压电路。

驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有“SRS”或“Airbag”字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。