汽车加防冻液后怎样检测是否有空气

diyi步：检查
先做全面检查，看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹，ZD检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名），防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。
第二步：清洗
将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净
第三步：换新防冻液
为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在Z高（MAX）和Z低（MIN）之间就好。
根据车型不同，设计原理不同，有多种方式：
1、通过专用的排空气孔（有固定或密封式锣杆），通过拧开锣丝即可排空。
2、没有专用排空气孔（锣杆固定密封式）的，可以通过某个传感器类（如水温感应舌）拧松、拧紧排出空气。
3、也有许多车型不需要手动排空的，在发动机运行的过程当中自动排空，通过膨胀壶自动释放。
4、通过热车过程当中打开附水壶或是水箱盖自动排出的，这个要掌握好一定的温度（时机），在维修专业人员操作下进行。
5、因车型太多，不排除有其他方式的可能，具体以实车设计标准为准。

细管的是放水气的都放走了。节温器和风扇不是同步的水温达到89十度就打开风扇是温度再高时打开强制散热的。有空气是你刚换防冻液后加进去的慢慢加就排出去了。快加进去空气防冻液就加不满了。