怎么安装红外对射才能防止道闸栏杆落下时砸到汽车

　　红外对射防止道闸栏杆落下时砸到汽车的安装方法是安装到道闸杆底下，红外信号线及时信号接公共端Gnd，另一个接stop或open，延迟信号接close。
　　防砸安装技术：
　　1.地感防砸技术
　　一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
　　2.红外线防砸
　　这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
　　3.压力波防砸
　　也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
　　4.数字防砸
　　这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

Z好是装地感（车辆检测器）。装红外的话因为要对射，离地Z好50CM高，这样就需要支点。（一个装在道闸机箱上，一个要装在机箱对面，要有支点哦）结合自己实际情况安装。

一般道闸会配地感线圈和地感检测器，用这个来检测车辆，另外也有防压车的一个压力波的东西，如果压到车会马上起杆，不需要另外装红外对射，

安装到道闸杆底下，红外信号线及时信号接公共端Gnd另一个接stop或open（看你用什么道闸及道闸信号）延迟信号接close