功率因数的问题

1，功率因数用cosφ表示，cosφ=有功功率P/视在功率S。电压和电流的夹角φ称为功率因数角。
功率因数和功率因数角是不同的概念。
2，电容补偿原理Z简单的解释就是：在一个感性电路中加入容性负载，由于容性负载可以发出感性无功，所以加了电容以后，这个电路从电源吸取的无功功率就会减少，功率因数就会提高。
3，变压器和电动机所谓“轻载”就是有功功率很小，但是用于形成磁场的无功功率几乎和满载相同，也就是说有功功率﹤﹤无功功率，所以功率因数很低。

1》功率因数小于1，电压和电流的夹角就是电压超前于电流(或称电流滞后于电压)。
2》电容器与交变电压接通时，可使电容器不断地充电放电，形成不断来回的交变电流。该电流超前电压90°(或称电压滞后于电流)；可补偿因j电感负载出现的电流滞后于电压的夹角缩小。
3》电机是依靠无功电流激磁旋转的，其空载或满载运行所消耗的无功激磁电流基本不变，而空载运行消耗的有功电流甚微(只消耗在铁、铜损耗上)，而满载运行所消耗的有功电流是额定值，故此，轻载时的功率因数低。