KD2306 电涡流传感器是否可用于滑动轴承Z小油膜厚度的模糊优化设计？

可以。
将电涡流传感器安装在轴颈同一个断面上两侧，而且两个传感器夹角90°，每只传感器与垂直轴线夹角等于45°。根据国际惯例，按轴转动方向规定X、Y方向，将偏心e先到达的传感器为X方向传感器，后到达的为Y方向传感器。
在轴静止情况下，轴颈处于轴瓦下面，此时没有油膜，传感器的间隙电压Z大。当转动起来后由于油膜形成，轴颈浮起，其轴颈上面间隙电压减小。根据传感器输出特性很方便求出轴颈浮起距离。

可以，要根据轴承的型式选择监测方案。

使用前要根据采用的轴承副材料进行标定。

径向轴承（于卧式，立式没有合适的方法）将电涡流传感器安装在轴颈同一个断面上两侧，而且两个传感器夹角90°，每只传感器与垂直轴线夹角等于45°。根据国际惯例，按轴转动方向规定X、Y方向，将偏心e先到达的传感器为X方向传感器，后到达的为Y方向传感器。
在轴静止情况下，轴颈处于轴瓦下面，此时没有油膜，传感器的间隙电压Z大。当转动起来后由于油膜形成，轴颈浮起，其轴颈上面间隙电压减小。根据传感器输出特性很方便求出轴颈浮起距离。
推力轴承（指立式）将电涡流传感器安装在工作面垂直方向，（如果是可倾瓦，应设置在油膜厚度Z小处，一般在出口边外径处）在轴静止情况下，镜板与轴承之间没有油膜，传感器的间隙电压Z大。当转动起来后由于油膜形成，转子浮起，电压减小。根据传感器输出特性很方便求出转子浮起距离。