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夜间迁徙的候鸟是否具有夜视能力?

杨公子的小白菜 2007-12-30
资料说有相当一部分候鸟在夜间迁徙,又说大部分鸟类是夜盲。请问夜间迁徙的候鸟是否具有夜视能力?... 资料说有相当一部分候鸟在夜间迁徙,又说大部分鸟类是夜盲。请问夜间迁徙的候鸟是否具有夜视能力?
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576129983
首先,纠正一点:鸟类迁徙基本是不分日夜连续迁徙的,只会在中途休息较短的时间。因此,几乎所有候鸟都会有在夜间飞行迁徙的时间。

鸟类基本上不具备夜视能力,除少数枭、隼类鸟类(如猫头鹰、夜鹰等)。这是因为大多数鸟类的眼球中,视锥细胞(主管分辨颜色)要远远多于视杆细胞(主管分辨光的明暗程度),在一些日行性鸟类的眼球中甚至是没有视杆细胞的,这也就说明,在光线较弱的情况下,物体的色差不明显时,物体对这一类鸟类的可见度几乎为零。很多有迁徙习性或是可以进行长距离持续飞行的鸟类属于无视杆鸟类,如鸽子、大雁等。

有迁徙习性的鸟类与并不是必须要具备也是能力。因为鸟类的视觉主要与其捕食能力相关,而与其定向能力无关。鸟类的迁徙主要依赖的是其定向系统,而鸟类的定向系统相当复杂,有很多套机制,包括星辰位置、太阳/月亮位置定向法,磁场定向法,气流向定向法等(详细请见楼上的桐妍fairy的回答),因此没有夜视能力并不影响鸟类在夜中连续飞行。

但是如果你仔细观察的话,可以发现所有没有视杆(我是指一点视杆细胞都没有的)的鸟类决不会在夜晚捕食以补充迁移中的体力的。所以判断鸟类是否有夜视能力的依据不是观察这种鸟类会不会在夜间飞行,而是要观察其会不会在夜间捕食。
2 0 2016-09-09 0条评论 回复
忻缩矾韧
能“夜观天象” 夜间导航依靠北极星丹麦科学家通过实验发现的.但是只有少数.
12 0 2008-01-13 0条评论 回复
叶药奴HVjV
有些候鸟则是白天以太阳,晚上以星宿位置来导航的。如莺类是进行夜间迁徙的鸟类,把它在有星星的天空映象之天象馆里放出后,莺类很快便选择了“既定”的飞行方向。
有时候在夜间迁徙的候鸟以星光为导航,夜晚的灯光与星光容易让鸟类失去方向感。

引起鸟类迁徙的原因很复杂,一般都认为这是鸟类的一种本能,这种本能不仅有遗传和生理方面的因素,也是对外界生活条件长期适应的结果,与气候、食物等生活条件的变化有着密切的关系。候鸟对于气候的变化感觉很灵敏,只要气候一发生变化,它们就纷纷开始迁飞。这样,可以避免北方冬季的严寒,以及南方夏季的酷暑。气候的变化,还直接影响到鸟类的食物条件。例如,入秋以后,我国北方大多数植物纷纷落叶、枯萎,昆虫活动减少,陆续钻入地下入蜇或产卵后死亡,数量锐减。食物的匮乏促使以昆虫为食的小型鸟类不能维持生活,只有迁徙到食物丰盛的南方,才能很好地渡过冬天,而以昆虫和小型食虫鸟为猎捕对象的鸟类也随之南迁。

天气的好坏、风向、风力的大小等均对鸟类的迁徙有较大的影响,较为适宜的是晴朗的天气,并有风力为3—5级的顺风。但春季迁徙的一部分鸟类,有时由于繁殖期的临近而急于赶到繁殖地,因此即使在十分不利的气候条件下,也会克服困难,继续迁飞。

更令人称奇的是,鸟群在迁徙时竟然能够飞行得十分协调,时而向左,时而旋转,时而如万马腾空跳跃,蔚为壮观。这种现象自从古罗马博物学家皮里尼首次对大雁等鸟类作过观察记录以来,已经被人们研究和探索了20个世纪,但至今仍众说纷坛,莫衷一是。目前趋向于三种解释:其一是“节能”说,根据“空气动力学” 或“跑道”原理,鸟类在作“V”字形飞行时,把翅膀放在其他鸟类飞行时所产生的气流之上,就可以节约大约70%的能量,这对躯体比较笨重的大雁类来说是至关重要的;其二是“信息”说,在鸟类群飞时,常有一只或几只有经验的领头鸟带路,领头鸟可以为鸟群提供食源、水源等的可靠信息;其三是“安全”说,认为大群鸟类集合在一起的时候,要比单独一只或仅有数只鸟的情况更容易发现敌害,因为在鸟群飞行或栖息时,只要其中有一只鸟发现敌害,它就会很快将这个信息以一传十、十传百的方式传递给所有的鸟,鸟群就会立即采取应急的对策,或者迅速逃跑,或者一起鸣叫,将敌害吓退。

许多鸟类有一种本能,即所谓“返巢本性”,这种本性反映出它们对于自己的出生地枣故乡的眷恋,以及寻找旧居的能力。飞行或栖息时,只要其中有一只鸟发现敌害,它就会很快将这个信息以一传十、十传百的方式传递给所有的鸟,鸟群就会立即采取应急的对策,或者迅速逃跑,或者一起鸣叫,将敌害吓退。

许多鸟类有一种本能,即所谓“返巢本性”,这种本性反映出它们对于自己的出生地枣故乡的眷恋,以及寻找旧居的能力。它能帮助鸟类在第二年繁殖季节,顺利地返回旧巢。有人曾捕获一只雕鴞,13年后,这只获得了自由的鸟儿竟回到了离故址不到2公里的地方。鸟类从千里之外定向识途的本领,一直是神奇的大自然的奥秘之一。它们靠什么来决定航向?北极星?太阳?月亮?风?气候?还是地磁?它们的方向意识又是从何而来的?这始终是自然界中一个使人百思不得其解的谜。科学家通过环志、雷达、飞行跟踪和遥感技术等方法测到,鸟类在飞行时,往往主要依靠视觉,通过天空中日月星辰的位置来确定飞行方向。此外,地形、河流、雷暴、磁场、偏振光、紫外线等,都是鸟类飞越千里不迷航的依据。Z近的研究还表明,鸟嘴的皮层上有能够辨别磁场的神经细胞,被称之为松果体的神经细胞就像脊椎动物对光的感觉器官一样起着重要作用。对哺乳动物和信鸽进行的多次电生理学试验表明,部分松果体细胞能对磁场强弱的微小变化作出反应。

一般认为,在白昼迁徙的鸟类是根据太阳来定位的,夜间迁徙的鸟类迁徙是根据星空定位。另有一种观点认为,鸟类拥有适应于空中观察的敏锐视力。在开阔的环境中,人类的视野半径为9.6公里,而在2000米的高空飞行的鸟类视野为100公里,它们并能牢记熟悉了的广大地区的特征作为方向标志,为其从繁殖地向越冬地迁徙往返起到了关键性的作用。

鸟类的迁徙绝非轻易之举。通常飞越一个宽阔的海面和高大的山脉后,其体重会减轻一半,大批当年出生的幼鸟在迁徙途中或到达迁徙终点后都难逃夭折的命运。在迁徙的途中来不及觅食、骤起的风暴、浩瀚的水域等等,无时无刻都在吞噬着这些生灵。同时迁徙时间的早晚也蕴藏着危机,太早意味着北方的生活环境还被冰雪覆盖,过晚则会遭遇暴风雨的危险,而且还有无数人为的干扰:高大建筑物,无线电天线,灯塔与烟囱、与飞机相撞等等,都潜伏在鸟类漫长的迁徙途中。

所以很多都没夜视能力!
16 0 2007-12-31 0条评论 回复
wuli崔先生
鸟类竟也能“夜观天象” 夜间导航依靠北极星丹麦科学家通过实验发现,鸟类在夜间迁徒时可以依靠北极星导航。

欧登塞大学的科学家亨利·摩利斯汀和欧·拉森主持了该实验。他们把34只欧洲鹟和20只黑顶山雀关进天文馆内,通过改变模拟的星空图,科学家们发现这些鸟可以辨别出北极星的位置,然后以此判断自己的飞行方向。 (阿东)
13 0 2007-12-31 0条评论 回复
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