我的车是03年的手档菲亚特周末风，已跑158000km，Z近发现经常发生换挡时怠速500左右或熄火的问题，Z多一次一小时内熄火7次，已换过火花塞及缸线，清洗过节气门。去过n家4s店未解决，... 我的车是03年的手档菲亚特周末风，已跑158000km，Z近发现经常发生换挡时怠速500左右或熄火的问题，Z多一次一小时内熄火7次，已换过火花塞及缸线，清洗过节气门。去过n家4s店未解决，求助。
yoyo
关于您说的问题，可能是因为发动机积碳导致的。一方面积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。建议您不仅要检查节气门的积碳，还要检查进排气门、燃烧室和进气管积碳等部位的积碳。因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样会造成收油转速低的现象，严重会导致收油灭车。还有可能是点火系统故障，点火线圈、高压线有漏电现象。火花塞间隙太大或有积碳。再有可能气门关闭不严。
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