无损检测中涡流探伤原理是什么？

涡流检测（ET）的英文名称是：Eddy Current Testing 　　工业上无损检测的方法之一。给一个线圈通入交流电，在一定条件下通过的电流是不变的。如果把线圈靠近被测工件，像船在水中那样，工件内会感应出涡流，受涡流影响，线圈电流会发生变化。由于涡流的大小随工件内有没有缺陷而不同，所以线圈电流变化的大小能反映有无缺陷。 ; 　　涡流检测： 　　涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法.它适用于导电材料.如果我们把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流.由于导体自身各种因素(如电导率，磁导率，形状，尺寸和缺陷等)的变化，会导致感应电流的变化，利用这种现象而判知导体性质，状态的检测方法叫做涡流检测方法．

涡流检测一般在ZG应用不广泛，主要检测具有导磁性的工件表面与近表面的缺陷，其原理很简单，就是电磁反应原理的楞次定律！
通以一定频率的感应线圈产生磁场，在工件表面做检测时，当磁场的磁感线通过完好介质时不发生变化，当磁感线遇到异质界面时，磁感线发生变化，此时线圈产SF生楞次现象，电流大小发生变化，通过判断电流的变化来识别有无的无损检测方式则为涡流检测！

涡流检测就是利用电磁感应原理，使导电的容器元件内产生涡流，当涡流碰到裂纹或缺陷时会迂回通过，从而造成涡流分布紊乱，通过测量涡流的变化量进行检测。这是五大常规无损检测(超声波探伤、射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤)中的一种表面探伤法，适用于钢铁、有色金属、石墨等导电体工件，因为并不需要接触工件，所以检测速度很快，但设备昂贵。