在重载和上坡等工况下,发动机出于大负荷工作状态,发动机的温度会跟着上升,尤其在夏天很多司机会担心会不会高温。康明斯ISG提供了一个新的解决方案:
在一些极端工况下,例如,重载上坡,或者顺风等散热不良的情况。尤其是在夏天很多人会担心散热不良的问题。不过,康明斯ISG带有强制风扇的功能,在需要时,直接通过开关让风扇在Z工作,保证发动机温度不会太高。而在正常情况下,用户只需要通过电控硅油风扇,自动控制风扇的Z高温度,保证发动机在Z佳的工作温度。
需要跟大家补充说明ISG的正常工作温度是95-97度之间,这比之前熟悉的发动机工作温度要高,这说明两个问题:
一、发动机的热效率较高,发动机的燃烧温度都是一样,如果发动机温度越高,那就被散发消耗的热能越少,更多的能量是用来做功,效率更高。
二、Z高温度是102度,所以发动机必须使用符合规定的冷却液,不能使用纯水代替。