[转载]汽车尾气检测HC超标怎么办？HC为什么会超标？麻烦告诉我

椭坏腍C，是今天话题的主角。
HC，我们习惯称之为碳氢化合物，实际上燃油的主要成份就是它。对于NO来说，因为空气中氮气的含量占到78%，发动机给NO提供了生成的条件。HC则相反，它直接来源于燃油，燃油的成份就是各种碳氢化合物，理想状态下这些化合物应该在发动机燃烧室和氧气发生化学反应，生成CO2以及H2O，释放能量推动活塞做功，驱动汽车。
如果有部分碳氢未参与发动机燃烧过程，直接从排气阀溜出去，不过还有一关等着它，就是三元催化器，碳氢化合物会在催化剂的作用下同样发生化学反应，以防止它直接排放到大气中污染环境。当碳氢化合物超过三元催化器的净化能力，或者三元催化器失效，中毒时，汽车尾气中的HC含量就会大大增加，这就是我们所说的HC超标。
简单地说，HC超标有2大主因：发动机燃烧不好，三元催化器净化能力下降。
涉及发动机燃烧的因素很多，比如燃油的清洁程度，喷油嘴雾化状况，燃油压力，发动机压缩比，缸壁激冷效应，火花塞、点火线、高压线圈等点火系统故障，气缸磨损导致缸压下降等等。
进气系统故障也会导致HC超标，如混合器过浓等。
燃油蒸发系统以及曲轴箱通风系统对HC含量起着十分重要的作用，因此我们必须保障这2个系统的正常运转，以减少尾气中HC含量。
定期利用铜爵三元催化清洗对进气道，燃烧室，三元催化器表面的积碳进行清理能有效降低尾气中HC含量。
汽车都有常规保养，基本上都是1.5万公里更换汽油滤清器，很多车友对这个小配件不重视，所以车友们看了这篇文章后，应该重视起来，定期更换哦。
对于年检尾气检测HC超标车辆，铜爵汽车养护给出以下检修建议：一
检查火花塞、点火线、高压线圈，如需更换则建议换掉二
添加清洁汽油，勿擅自提升汽油标号三
更换汽油滤清器四
打一瓶铜爵三元催化清洗剂，对进气道，燃烧室，氧传感器，三元催化器等处积碳进行清洗五
如果HC超标较多，则需检查碳罐，曲轴箱通风系统是否正常。
以上程序是铜爵多年成功治理尾气超标的经验总结，足以解决大多数HC超标问题。
尾气超标并不可怕，大多数原因都是保养不善造成的，定期对油路，润滑系统，进、排气系统进行清洁，按期更换机油，添加清洁汽油，才能做到轻松过年检。