小轿车年审尾气检测超标该如何解决？

汽车年检的时候，很多车主都不能一次性通过，经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。那么汽车尾气年检超标了怎么办？到底是哪里出问题了呢，通过汽车维修专家的支招，小编给大家总结一下汽车尾气超标的原因。
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步骤/方法
>01　　汽车尾气年检超标的主要原因是：三元催化器中毒和三元催化器失效。
　　三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。
　　三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。
>02　　汽车尾气年检超标了怎么办？首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。
>03　　如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂（清洗剂一定要买容量1000毫升泉爽牌的，其它产品无效）对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。
>04　　如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。
　　三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，Z好同时进行三元清洗保养。
>05　　三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。

更换氧传感器，三元催化器。保养一下发动机，就可以了