建一个汽车尾气检测站需要多少资金？

机动车尾气检测分为：工况检测法（适合载货质量3.5吨以下车辆），五气分析检测法（汽油车），不透光烟度检测法（柴油车）和滤纸式检测法（柴油车），目前为止工况检测法是Z先进的方法，但是有局限性，工况法的整套设备在20-30万之间，其他检测法的设备在1-6万之间，分型号和控制的方法（单机或者链接电脑），建设尾气检测站还要看你当地的土地价格和兴建厂房的价格，工况检测法厂房要求长15米门宽5米高度4-5米，按照这些参数你就能计算出整体价格。

七、八月我市将在全市范围禁行黄标车，同时出台汽车以旧换新政策加快黄标车淘汰速度。昨日，记者从大运会环境空气保障新闻发布会上获悉，我市将加快推进ZD污染源治理，保障我市大运期间的环境空气质量达标。　　4．4亿元专项补助资金治理空气污染　　昨日下午，市政府新闻办召开大运会环境空气保障新闻发布会，市人居环境委副主任林瀚章向媒体通报了我市大运会环境空气保障工作的情况。　　“大运会对环保的要求，diyi是空气环境质量要达到国家规定的标准，第二个是水环境质量要达到水功能区域要求。第三，比赛场馆、噪声要达到比赛的要求。”林瀚章介绍，为了实现这几个指标，人居委主要对工业污染源、机动车尾气排放、VOC污染源和扬尘进行了集中、长期的治理。　　据介绍，我市参照北京奥运会及广州亚运会经验及做法，制定了空气污染治理专项补助政策，对电厂脱硝降氮、工商业锅炉清洁能源改造或淘汰及家具制造企业喷涂生产线挥发性有机物（VOC）治理进行一定比例的财政补助。经初步测算涉及补助资金共约4．4亿元。　　下月开始ZX区及大运场馆周围对黄标车限行　　“一辆黄标车污染排放量相当于14辆国Ⅲ标准排放量，相当于25辆国IV排放量。目前我市有31万辆黄标车，这31万辆占到深圳市机动车总量18％，但是它的污染排放量占了整个机动车排放量60％以上。”林瀚章介绍，在机动车尾气污染控制方面，我市在全市范围推广国Ⅳ车用汽油；稳步开展在用车简易工况法检测推广，全市已经建成23家简易工况法排气检测站共89条检测线；ZD对黄标车加大管理力度。　　近年来，我市逐步扩大黄标车限行范围，提前淘汰了近10万辆黄标车，从今年起限行路段扩大至笋岗路、深南大道、南海大道、宝安大道、龙翔大道等12条道路。“下一步还将采取三项措施限制黄标车。”林瀚章介绍：“5月份和6月份在市ZX区以及大运会比赛训练场馆周围，从早上7点到晚上8点，对黄标车要实行限行。第二，7月份和8月份早上7点到晚上8点，在全市范围内实行黄标车禁行。第三，开幕式和闭幕式当天，全天黄标车在全市实行禁行。”　　林瀚章介绍，为加大黄标车淘汰力度，我市还将在扩大黄标车限行范围同时，出台黄标车淘汰更新经济补贴政策，目前市政府相关部门正在研究具体细则，我市将执行为期一年的国家汽车以旧换新政策，引导鼓励市民加快黄标车淘汰更新。

首先看你们那里是用什么方法，双怠速的话便宜些，工况法的话就多些，还要看您能申请下来建几条线，一般2条汽油检测线，一条柴油检测线，再加上安检线，如果有场地的话这些施工加设备加人员一般就200-300万，运行一年的费用大概在100万左右，如果每场地就不好说了。