什么是弱场强区

列车无线调度通信系统，简称无线列调，是铁路无线通信的主要组成部分，是组织铁路运输、保障行车安全、提高生产效率的重要通信设施，其通信质量的好坏直接关系到铁路的行车安全。
为使两相邻车站电台之间达到场强连续覆盖，无线接收机Z小接收电平为10dBv，同时在满足信噪比的要求下，场强覆盖地点、时间概率不小于90%的系统传输指标，其技术关键就在于解决隧道、弯道、路堑区段等弱场强区信号的覆盖。 无线列调系统工程设计中必须根据实际情况科学合理的选用无线列调弱场强区解决方案，以保证良好的场强覆盖，以满足列车运行调度的高可靠性要求。
铁路无线列车调度通信系统是铁路行车指挥系重要组成部分，其通信质量的好坏直接关系到铁路的运输效率和行车安全。由于铁路沿线地形复杂，在山区弯道、隧道、路堑等地段容易受到障碍物的遮挡而形成通信弱场区和盲区，给列车运行造成安全隐患。对此，铁道部也提出了铁路区间实现无线调度场强全覆盖的要求。因此，解决弱场场强问题在铁路无线调度通信中变得尤为重要。
详情见：

http://www.6lib.com/pdf/79E3A5C4408764747.pdf